スタッドレスタイヤ装着

ビート用のスタッドレスタイヤとホイールを購入し、本日、ショップさんにと装着致しました。
こちらショップさんに届いたホイールです。

今回選定したスタッドレスタイヤはグッドイヤーのアイスナビ8、ショップさんの工場長と相談の上、選びました。
タイヤサイズは純正サイズで
　フロント　155/65R13
　リヤ　　　165/60R14
であります。
選定理由は、またいずれパーツ紹介を行う時に詳しくご説明することにします。

ホイール開封・・・今回購入したのはホンダ純正のスチールホイールです。ショップさんを通じてディーラーから取り寄せました。
いやワタクシ、このホイールを一度味わってみたかったんです。33年経った今でも新品が買えるって、実に素晴らしいことですね😊

ホイールにタイヤを組み込み、バランス取りも完了。いよいよビートに装着します。ちなみに今回、ナットも純正品を購入しました。

フロアジャッキでフロントを一気に持ち上げ、左右の前輪を交換します。

はい、こちらが購入した純正ナットです。ホンダ特有の形状で、純正ホイールを装着するためには不可欠です。

フロント左右、交換出来ました。

続いて後輪も交換します。

このショップさんのフロアジャッキ、エアで持ち上げるタイプ。これ欲しいです😆

後輪も交換完了しました。最後に工場長の手により、トルクレンチにて規定の103Nmできっちりと締めて頂きました😊

ショップさんから帰宅しました。このグッドイヤーのアイスナビ、スタッドレス特有のグニャッとした感じが少なく、非常に良い感じでした。また純正のスチールホイール、たおやかな感じが大変気に入りました。
明日からは速度60km/hに抑えつつ、急の付く動きをしないよう注意して、しばらくの間（メーカーによると200km以上推奨らしいですね）慣らし運転を行い、雪や凍結の時期に備えたいと思います😊

ちなみにビートのラジアルタイヤは、後でカミさんのフリードを使って自宅に持ち帰りました。う〜ん、こうしてショップさんに2回行くことを考えれば、最初からスタッドレスタイヤを持ち帰り、自宅にて自分で装着した方が良かったかな？と思った次第です。

何はともあれ、今後しばらく走行し、タイヤとホイールをしっかりと味わってから使用感をご報告したいと思います😆