ハーマンカードン付けました

昨日iPodコントローラー　ハーマンカードン　Drive＋Playを取り付けました。
実質時間三時間くらいです。

過去記事と併せておさらいを。
https://minkara.carview.co.jp/userid/336408/blog/7129561/
以前はナビリモコンの位置　コンソール部分にこのコントローラーを付けましたが、
今回は写真の通り　ステアリングポスト側面に取り付け　穴をあけてコードを
分からないようにしたので実にすっきりした感じになりました。
使わないときは小物入れのふたを閉じればいいし、閉じたままでも再生はできますので
とても便利であります。

ここでライバル機である　アルパインのex-10との比較をしてみます。

アルパインのex-10
過去記事
https://minkara.carview.co.jp/userid/336408/blog/8184879/
良い面
・表示の多彩さ
・機能が豊富
・運転中に同乗者が操作できる
ダメな部分
・ワイヤレスリモコン
・シガライターにしか電源接続できない

ダメな部分を説明しますと、リモコンの感光部は液晶時の横側にあり、ダッシュボードの
前の方（フロントウインドウに近く）へ設置するとどうしても角度からリモコンが感知しづらく
なる様子　だから操作するときは手に持った状態になる。　運転中に操作したくない。
ただデスプレィをもっと自分の方に近づけ、リモコンをステアリングコラムの側面にアーム
ステイで固定すれば　結構良いかもしれない。　
まあそうなると助手席の人は操作できなくなりますが。

あと電源についてはシガライターにしか接続できない（詳しく調べてはいません）
つまりシガライターにごちゃごちゃと煩わしいコード類がつくわけ。


ハーマンカードン　Drive＋Play
良い面
・操作系がシンプルで明快
・取り付けがすっきり
・電源を車両側へ直付けできる
ダメな部分
・液晶表示が貧弱
・本体ボックスを隠す必要がある

コントローラーがワイヤー式なのでステアリング側面を加工し、ワイヤーを目立たないように
取り付けました。　操作するときに左肩を動かさずに済みます。
すぐにステアリングに手を戻すことができる　運転にも影響しません。
使わない時は小物入れのふたを閉じ、ディスプレイを隠しておけます。
電源ですが、元々はシガライター接続だったコードをばらし、直接車両側に付ける
ための接続方法が説明されています。
前回は車両直付けでしたが、今回はシガライターへ付けました。

オーディオとの接続方法は両方とも　ＦＭ飛ばし　ＦＭモジュレーター　ＡＵＸ接続の
３方法が選べるはずです。

結論
とにかく取り付け性や使い勝手には大きな差があります。

アルパインの多機能性　表示能力をとるか
ハーマンカードンの簡潔な操作性　すっきりした取り付け方法を選ぶか

私はハーマンカードンを選びましたが皆さんはどうですか。

整備手帳取り付け