ニューモデル試乗は楽しい

その前に木曽福島スキー場はアスモグループというところが経営しているようですが、スキーのパンフレット
もらって分かったんですが、同地区の開田高原マイアスキー場　今はスキー業を廃しした御岳ロープウェイも
ここの運営らしいです　知らなかった。。。
私御岳ロープウェイスキー場も行ったことないです。　話によると中上級者向けの滑り答えのあるスキー場
だったらしいです。　行くべきだった　ホント残念！！

ハイということでニューモデル試乗レンタルの話
（随所に専門用語がでてきます　あしからず）

残念ですが滑りに夢中になってたので写真はありません　モデルは１２～１３年のヤツです
１３～１４年の新型はそろそろ出始めてるので関連記事をどうぞ。

借りたのは木曽福島スキー場ベースにあるオオハタというレンタルショップ　ここはオガサカを
中心にノルディカ　Ｋ２　なども用意しているようです。

当日レンタルしたのは
オガサカ・ケオッズ　ＫＳ－ＴＫ　プレートはＲＣー６００ＦＬ付き　トップロッカー
サイズは１６５㎝　トップ１１６　センター７０　テール１０１　Ｒー１５．１
http://www.ogasaka-ski.co.jp/

ノルディカ　ドーベルマン　スピットファイア　EDT XBI CT　フルキャンパー
サイズは１６２㎝　その他は忘れました。。。。汗
http://www.tecnica-group.co.jp/nordica/



凄い！　面白い！　

やっぱりメーカーごとの個性ってあるんですね。

まずオガサカのケオッズ
これやっぱスキーヤーが足前を磨くためのスキー板ですね。
最近の板って　スキー板任せで簡単にターンが出来るスキー板が多いという話ですが
（私は詳しく比べたことが無いです）オガサカはスキーヤーがいろいろ積極的に動き
仕掛けていかないと本領を発揮しないタイプ？　でも回しやすく扱い安い。
そしてスキーヤーの動きに忠実に反応する素直さがこのメーカーの真骨頂かな。
ちなみにケオッズはトップのみロッカーでテールは普通なんだけど弱冠柔らかめにできているのかもしれない。

次　ノルディカのドーベルマン　カタログから考えるとデモモデルのトップに位置するらしいです。
名前からして過激？　いやけっこう乗りやすいですよ。
フルキャンパーの特徴というかロッカースキーに馴染めない方はこれか。
まずターンインした瞬間鋭くグリップし切れる感覚がある　またターン後半の荷重移動で
一気に加速する感もある。これやっぱフルキャンパーの特徴なんですかね。
いや～気持ちイイね。　痛快だ！！
ＳＬレーシングモデルをベースにしているらしく　ハードバーンにも強いらしい。
今度はガチガチのアイスバーン急斜面で試してみたい。



当日はそこそこ良い雪質だったんだが、これがカキンカキンのアイスバーン
またはその上にうっすら積雪があるような雪質　春先のザラメ　もしくは湿雪
そんなときこの２モデルがどのような動きを見せるか興味あるところ。

で自分のアトミック　ノマド・ブラックアイに戻りますと。。。。負けてない！！
１６７センチの長さなのに１０センチ以上短い板のように回しやすく扱い安い。
加重ポイントの移動でシャープなコーナリングも自由自在。
無論ロッカータイプなんだけど荒れたバーン　ロングターンの安定性も見事。
センターが８２ミリもあるためそこそこの深雪滑走もいける。
なんせブラックアイはセミファットモデルの最上級クラスですからね　当然！
でもショートターンには向かないけど。。。。

久しぶりに体験したニューデモモデルなんですが、価格を見て驚く！
ケオッズ　ドーベルマン　どちらも実売価格１０万円くらい　高いね～
店にあったその他のモデルにＫ２のチャージャーがありました。
これも興味有り　実は最初に買ったカービングスキーが同社のマックＳだったので
Ｋ２には関心があるし、でまた値段がお値打ちらしい　デモモデルの最上級ボルトも
８万円くらいで買えるんじゃないですか。　
Ｋ２のモデルはハードバーンでのグリップ感キレも良く　荒れたバーンも滑りやすいのに
扱い安い評価のようです。乗ってみたいな～
それからすでに１３～１４年ニューモデルの試乗が始まったようです。
http://www.kisofukushima-ski.com/special/dt/1297753554.html

ここでは２時間１５００円　とエキスパートモデル３時間２０００円
一日丸々レンタル４０００円でレンタル
途中何回でも交換可らしいです。
今度行ってチャージャーとオガサカのおニューをためしてみようと考えてます。

それから各社のニューモデル情報は下です　興味ある方どうぞ。