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相当前に入手し保管してました

表には純銀の刻印、高騰してる金と比べると価値は1/100😅

裏側には1972年4月トヨタより発表と有ります🧐

ニイナナのデビューは1972年3月とされてますが…

修理書には1972年4月とも🤔

思い切って、街のカギ屋さんでスペアキーにして頂きました🔑

でも純銀は柔らかいので常用は避けて下さいとの事です😓

今回は座面シート柄部分の張替え作業を行いました

古い生地で直したシートは直ぐ破れてしまったので

先日、新たに購入した良質な生地でやり直す事にします

柄の部分のみ交換ですので素人でも出来るでしょう

ハトメパンチをして、勿体ないけど生地を2/3にカット✂️

左右を位置極めしてから手縫いして行きます🪡

生地は柔らかくステッチも良好で楽に縫い付けが出来ました

内側にある5本のスプリングで生地を引いて張ります

少々シワになりましたが、まあこんなもんでしょう😅

先日修理した背面を取付けたら完成です

助手席シート修理完了😙

今回は座面修理を行いました

表皮を取り外すとステッチが解れてるのが分かりますね😓

先に錆びたフレームの方から取り掛かります

ブラストして錆を徹底的に除去したら

錆止め剤を塗布、マットブラックで上塗り

クッションに付いた貰い錆も丁寧に除去

底面ラバーを張るのは一苦労でしたがフレームは完成

次回は破れた座面レザーの張替えです

T50用と思われるシフトパターンは状態が良く、これは使えそうです👌

旧タイプの球形ノブは現在でも普通に入手が可能

シフトパターンは簡単に取り外し可能でした

TE27用シフトノブが出来上がり、スペアに置いときます😙👌

最近のAI技術は凄いですね😙✨