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イイね!
2009年03月15日

4時間耐久レース2

 でEG始動、、一度火が入るもスロットルを煽っても止まる、掛かりません。ちうかスロットルバルブがタンクとフレームの間から外に出てます。(付け忘れ)
 スロットルバルブが無くてもEGが掛かるってやっぱNSR恐るべしメンテフリー性
です。(苦笑)

 で無事組み付けて、3番手ライダーにバトンタッチして走行(2周しか走ってないけど半周押すのと整備と押しがけでへろへろなので)。

 バイクが動き出して冷静になって考えるとやっぱスタート前のフロー時にグリッドからバイクを押し出してキャブ確認するべきでした。YSRやKSRやTZMなら分かるけどNSRでフローするってことは間違いなくトラブルなのでその地点で出せば、スタートには間に合っただろうし、間に合わなくても2LAP遅れくらいで済んだはず。無理にスタートしたばかりに15ラップくらいのロスとみんなに失望感を味合わせてしまいました。

 そういう思いを引きずりながらも自分の走行は無事終わり、4人とも無転倒で第二ヒート2時間もなんとか完走しました。
 クラス5位も残念だけど、それ以上に自分には違った無念さと疲れが残りました。 おわり
 
ブログ一覧 | レース | 日記
Posted at 2009/03/18 19:31:30

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この記事へのコメント

2009年3月18日 23:16
お疲れ様でした~~^^
いろいろ大変でしたねぇ~~
「勝つ」為の秘策が裏目に出る。
よくあるパターンですな!(笑)

ま、小さな「石」につまずいたって言う感じですねぇ~~^^
コメントへの返答
2009年3月19日 6:48
新しい舗装の3コーナーに慣れられたのが唯一の収穫かな?

しばらくすれば”これもレース”と思えるようになると思いますが教訓にしなければ。。

 春の陣はがんばります。

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「@もげ. ほんでscがフル稼働&アイドリングストップ付いてないんで街乗りは普通です。90キロ位で走ると。20km/l位走ります。笑」
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