結構慣れてきた。（SUZUKI車のええかげんさに）

　ベルトはひっくり返して1週間放置、（SUZUKIのセコさの為に一緒にお風呂に入る気にはならなくて）
戻して１週間。一応装着できそうな形になりました。このまま戻らなければなんとか許容できる範囲ですが、こんなものわざわざ付ける為にケースカバー開ける気にはならず。トラブルが起こるまではきっとベルトは変えないでしょう。

　硬いリヤショックも結構慣れてきました。そりゃ純正の方が良いんだろうけど慣れてくると、（知ってる道だと）結構走れる。JOG-Zをコピーしたと言われるジオメトリー自体はそう悪くないのかもしれません。（横から見ると確かに似てる）

　丁度、ヤンキーが乗ってるちょっとケツ上げしたJOG-Zみたいな感じ。（苦笑）　V125のしょぼさは
単にコストダウンでフレームの溶接箇所と長さが足りてないだけのような気がしてきました。

　　溶接増しに、フレームにウレタン注入か？（通勤用だってばさ(^_^;)）