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イイね!
2010年02月13日

TZM65R考察

 一昨日久しぶりに乗っておもうこと。

①パワーは65ccで充分、12インチで堺、へっぽこな私だとこれ(17PS)以上要りません。
②ブレーキ利かん。NSRと同じブレーキシステムですが、レバー比が違うのとディスク径が小さいので
 あまり利きません。NSRの後期型のパッドがそのまま使えるはずなのでMINIのを外して試しに
 入れてみます。
③車体&ポジションはいいっす。やっぱ根っからのヤマハ海苔なのかな?

 パーツは高くその割に戦闘力はイマイチですが、M&SP仕様でなければチューニングベースとしては
おススメだと思います。車体も高いしEGも80なら高くなるNSRと比較すると、車体は安く、4.2万円のキットでこれだけのハイパワーになるのなら(もし壊れないとすると)、YAMAHA好きには最高のおもちゃかも。

 バイクは出来たのであとはレースまでに減量しないと
ブログ一覧 | TZM | 日記
Posted at 2010/02/13 06:04:57

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この記事へのコメント

2010年2月13日 11:12
やはりパワーが上がると制動力不足になりますね。

個人的にはブレンボのキャスティングぐらいは必要かと思いますが^_^;

コメントへの返答
2010年2月13日 12:03
ブレンボかぁ。ちょっと頑張りすぎて予算不足なので、春以降かなぁ。
2010年2月13日 19:47
私も”仕事が無くなるかも知れない”ストレスで太ってしまいました・・・
頑張って体重落とします。
コメントへの返答
2010年2月14日 7:51
あと一ヶ月切りましたよー
お互いがんばりましょう。。。

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「@もげ. ほんでscがフル稼働&アイドリングストップ付いてないんで街乗りは普通です。90キロ位で走ると。20km/l位走ります。笑」
何シテル?   05/20 09:06
ミニバイク好きです。。40代になりました。最近14年連れ添った99R1から2013モデルのNCX-DCTに乗り換えました。たまに堺カートランドに出没します。。 ...
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