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  5. 新型CBR250 [taro@YSR50]
ミニバイクがあるお茶の間
イイね！
   
2010年10月29日

新型CBR250

　 興味があって調べてみました。2011年日本販売予定、　161kg。シングルで？　パワーは？止めときます。

　1983年発売のCBX250-RS DOHC　4バルブ　３０PS　乾燥129kg（142kg）　空冷、今でも凄いバイクですが2スト全盛の私がバイク乗り始めた87年ではてっちんフレームで重くてパワーが無くどん亀と言われたバイクです。

　28年も経って、全部負けてる。外装全部剥がしても155kgくらい？RSはEG設計は非常に優秀であまり熱ダレしませんから、水冷のメリットも皆無。30年も経って性能がすべて退化してるとは。

　ちょっとは真剣に作らんかいと思うのは俺だけ？（排ガスは綺麗なんだろうけど）
ブログ一覧 | その他 | 日記
Posted at 2010/10/29 20:06:29

   

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この記事へのコメント

Ｆ３５５
2010年10月29日 21:11
これでCBRを名乗るのは個人的にどうかと思うんです

ニンジャも退化してるし

どうしても４気筒のイメージが
コメントへの返答
2010年10月29日 22:13
まあねぇ。　でもタイの知人は日本でもCB50とか単気筒であるじゃん、だから単気筒のレーサーチックなバイクなので重くても遅くても、CBRでいいんじゃないの？RCBって言ってるわけじゃないんだしとか。。

　確かに広い意味ではそうですけど、現役世代としてはNSR250を追っかけてたCBR250も見てるわけで、、これは私とかF355さん世代では理屈じゃないっすよね。
ひでゆきくん
2010年10月29日 21:52
　ど～見ても、CBRじゃなくてVFRなんだよなぁ。(笑)
コメントへの返答
2010年10月29日 22:24
　まあイメージで売るバイクなので、、でもイメージならVFR250ですよね。

   

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