旧スイフト1.3L　MT試乗

ディーラーから電話があり、”下取りでMTが入ってきたので旧型ですが、乗ってみませんか？それまでナンバー切らずに置いておきます”と中国へ飛び立つ直前にTELが有り、”出張なので日曜日に電話します。それを買うことは無いと思うので、それまでに売れたら遠慮なく売ってね。頼むから電話しないで。”と言い残して中国へ。

　金曜日から個人の携帯に何度も電話が。（涙）　コールするだけで高額の課金されるので止めて欲しいのに。。

　で本日試乗。
①MTいいっす。EGは1.3だけど上は新型の1.2のほうが良さげ。
②MTのギヤ比最高！　EGを良く知ってて、右折、左折もうまく攻められます。
③6万キロも走ってるのに足回りもそんなにだれてません。

　ほんとにいつの間にスズキ車こんなに良くなったんでしょうか？国産ダントツNo1。旧ポロより全然スポーツ性能高いです。やれも少なくEGマウントのヘタリもほとんど感じられません。（元々タイトなのかも）
　これが乗り出し65万円くらいならほんとにイイっす。

　電話コール代だけで2000円くらいとられそうだけど、良い体験になりました。VWが高性能な小型車を安価で作るノウハウが欲しくてって、株買ったのは分かります。１歩半くらいVWより先行ってますね。