ホンダ　　ツインクラッチ

　ハイブリッド技術にいよいよ2輪で試して完成させたDCTが融合するようですね。

VFR1200も700ｃｃの2気筒も乗ったこと無いのですが、172PS のフルパワーの軽量1200ccモンスターでもフルバンク時にシフトアップ出来るそうなので、VWのDSGより完成度が高いことは間違い無さそう。。

　プリウスが出たとき、追いつくのに20年掛かるかもと言っていましたが、12年で完全に追いつきました。（TOYOTAが全く進歩しなかったのも大きいですが）、さすがはホンダの技術力ですね。

　全開発力をこれらに費やしていたので市販車がしょぼしょぼだったのかなっぁ。