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イイね!
2013年02月11日

レカロシート取り付け

レカロシート取り付け  が終わり返ってきました。スキー1100kmを終えてのインプレ

1.疲れはめっちゃ少ない

2.シートの剛性が高いのか横揺れ半減

3.乗り降りしにくい(LXですが座面薄くしてるので段差がそれなりに)

4.ポジションはノーマルの通り、全く問題ありません

5.5速&バックは少し入れにくい。まあ5速とバックは急いでシフトすることは無いので私
  的には問題なし。使ってるうちにウレタンが凹んでましになると思います。

 シートの剛性が上がっただけなのですが、以外とサンバーのボデーって剛性が高いって思えるようになりました。(取り外したノーマルシートを運んでいると確かにヒンジ部がぺなぺなで横剛性が全くありません。)

 助手席も交換したので、家内もずいぶん快適になったと喜んでました。が助手席の乗り降り性も悪く(ハンドルないぶんだけ楽ですが)、年配の人を乗せる場合はどうかなと思いました。

ブログ一覧 | サンバー | 日記
Posted at 2013/02/11 08:48:24

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この記事へのコメント

2013年2月11日 11:16
レカロは長時間運転にも、重宝しますね(^^ゞ

整形外科のお医者さんも、愛用のシートらしいですよ。
コメントへの返答
2013年2月11日 12:49
取り付けコスト(シートレール+シート加工)が結構掛かるので、コスパはあんまりかもしれません。

長距離の腰のだるさは全く無くなりました。
2013年2月11日 12:09
私も付けたいけど・・・

身長180cmで79kgの身体が収まるかどうか。。。
コメントへの返答
2013年2月11日 12:56
 161cm の71kg(肥満)ではOKでした。

収まってしまえばノーマル同等なので問題ありません。問題はハンドルとシートクッションのサイドサポートとのクリアランスが乗るときにきついんです。

 身長高いとシートは後ろにずらすので有利になると思います。>写真アップしてみますね。

 近くなので、一度乗ってみます??(笑)


2013年2月11日 21:00
LX-VF(サイドサポートの低いヤツ)ぐらいまで低くなるのかと思ってましたが
意外と(見た目)変わらなかったのね。
コメントへの返答
2013年2月11日 21:41
 ですね。乗り降り性をあまり考えなかったので。 サイドはもっと低くした方が良いかもです。

 でも乗り方のコツが分かってきたので意外と気にならないかもです。
2013年2月12日 2:12
こんばんは。
初コメ、失礼しますm(._.)m

ワタシもサンバーにレカロ着けてます♪
腰痛(腰椎間板ヘルニア)持ちなので、重宝します。
仕事柄、夜行長距離便があるので。
サンバーに乗り始めた6年前にエルゴメドDを着けてました。
それから2台乗り継いで、今の23年式はSTYLE-JCを着けてます♪

因みに、身長は約190cm、体重75kgですが、不満なしですと、ラストサンバーさんにお逢いした時にお伝えください♪
(ワタシの場合、目線がバイザー/ヘッドシェルフに遮られて、交差点直下の信号が見えず、猫背になってしまいます………猫だけに)
コメントへの返答
2013年2月13日 15:54
 初コメありがとうございます。

大先輩ですね。色々教えてくださいませ。。

確かにレカロだと夜間長距離でも大丈夫そうですよね。

 ラストサンバーさんの件は了解しました。といっても私もまだ面識があるわけではありません。(^_^.)

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