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2010年01月06日

2010年、マイナスのスタート！？

今日から仕事始め（公式では、笑）。
今朝は運良く、そのマイナス表示に遭遇！
マイナスと言うと悪いイメージありますが、
クワトロ・オーナーにとっては嬉しい「雪マーク」

今朝は雪マーク見ながらの出勤です。
画像）－１．５℃ですが、まだまだ甘い（？）
冬の寒さはこれからが本格的に、笑

↓画像（2008年冬）、マイナスも－５℃を下回ると、雪マークが消えます。

そうなんです！雪マークは滑りやすい路面の警告灯。
実は気温が下がると、タイヤのグリップも良くなる。
－５～＋５℃が路面が最も滑りやすい注意報。
これからの冬、雪道の運転、ご注意下さい。。。(^_^)/~

ブログ一覧 | 冬＆雪 | 日記
Posted at 2010/01/06 21:08:37

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ttee 2010年1月6日 21:51 おぉぉぉぉ！ホントだ雪マークがない！！トヨタだと、3度以下になるとOUTSIDE TEMPが点滅するのですが、アウディだと5度になると雪マークが付くので、この辺がメーカーによる見解の違いなんだな～って思ってましたが･･･マイナス5度以下になると雪マークが消えるってのも芸が細かいというか、余計はインフォメーションを出さないというか、アウディ独自の見解が垣間見えますねッ	コメントへの返答 2010年1月7日 21:17 ども！Ｓ６では未だ見ていなかったですかぁ？　確かに温度表示（警告）各社で違うのかなぁ～？　トヨタ車の３℃以下は知りませんでしたぁ（笑）アウディらしさは欧州標準かも知れません（今度他のクルマでも見ておきましょう）。
mappy☆24 2010年1月6日 22:17 いよいよ公式仕事始め、お疲れ様です。当地では（というより暖かい日中にしかクルマに乗らないからか？）めったに見られない「雪マーク」に「－」表示、なんだか羨ましいです。今冬もスタッドレス未装着のまま終わってしまいそうです。	コメントへの返答 2010年1月7日 21:23 ども！雪マーク、さらに（－）表示の温度計なんて、関東界隈では珍しいですよね。スタッドレスも備えあれば憂いなし・・・が理想です。す、すみません、私の場合は準備したものを試したくなる性分なので、やっぱり雪を求めて北に向かって走りそう。あっ！今年まだ雪道走っていない、笑。
nabe＠ＡＳＮ 2010年1月6日 22:33 へぇ～勉強になりました(^^) -5℃からはグリップ復活なんすね～ -8.5℃ってドコで撮ったんすか？？	コメントへの返答 2010年1月7日 22:14 ども！マジで－５℃（できれば－１０℃）以下はグリップが嬉しいです。この日の－８．５℃は、どこだったかぁ・・・。たぶん、いつかの西行き深夜だったかも、笑。夜走るとこのくらい冷え込むことも、汗。
megurin 2010年1月7日 0:37 そうでしたそうでした^^ スキーなどに出かけて、とっても寒い時には雪マークが消えていました！今日は横浜、行きは3度。帰りは10度もありました！	コメントへの返答 2010年1月7日 22:11 ども！コメありがとです。横浜は今日も暖かだったでしょう～！？次期 megu号（美白系？）が待ち遠しいですよね♪ また、お邪魔しますね　^_^;
A40 2010年1月7日 8:01 ＞－５～＋５℃が路面が最も滑りやすい注意報。知らなかった！常に雪マークが点いている中で生活しているので今日は寒いぞ～ぉ・・・と思ってました。	コメントへの返答 2010年1月7日 21:30 常に雪マーク・・・おっ！お寒いところご苦労様です。風が吹かなければ雪の日も暖かく感じるもの、でも、今年の寒波は例年になく厳しい寒さ（特に北日本）。クワトロの活躍を祈っています、笑。
Takey 2010年1月7日 20:35 同じく、知らなかったです。。 -5度以下は滑りやすくないんですね、そうかぁ！でもあんまり見たくない。。	コメントへの返答 2010年1月7日 22:13 う～ん、タイヤが滑るのは、たぶん水のせいですね。。。と言うことで、雪が溶け易いこの辺の温度が一番滑るんでしょう。北国で、本当に寒い日（－１０℃以下）は、スタッドレスタイヤのグリップも嬉しいくらいに復活しますよ、笑。あっ、前日が暖かだと氷の世界になるので別ですが、氷がない寒い日のことです、ご注意を！！
KAZU35 2010年1月7日 21:27 なんと！！知りませんでした！！しかし、－8.5℃！？女神湖？？（笑）今日は、暖房しながら運転していると暑かったですね。。。	コメントへの返答 2010年1月7日 21:39 ども！この時は女神湖ではないけれど、たぶん付近の高速道路、その夜のこと・・・。今年の女神湖はこの温度くらい下がるでしょう～♪ すみません、今年は女神湖より先に北に走りに行きそうです（女神湖はドタ参組になりそうです）。KAZU35さんの走り、また何処かで楽しみにしていますんで、笑。

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nabe＠ＡＳＮ 2010年1月6日 22:33 へぇ～勉強になりました(^^) -5℃からはグリップ復活なんすね～ -8.5℃ってドコで撮ったんすか？？	コメントへの返答 2010年1月7日 22:14 ども！マジで－５℃（できれば－１０℃）以下はグリップが嬉しいです。この日の－８．５℃は、どこだったかぁ・・・。たぶん、いつかの西行き深夜だったかも、笑。夜走るとこのくらい冷え込むことも、汗。
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Takey 2010年1月7日 20:35 同じく、知らなかったです。。 -5度以下は滑りやすくないんですね、そうかぁ！でもあんまり見たくない。。	コメントへの返答 2010年1月7日 22:13 う～ん、タイヤが滑るのは、たぶん水のせいですね。。。と言うことで、雪が溶け易いこの辺の温度が一番滑るんでしょう。北国で、本当に寒い日（－１０℃以下）は、スタッドレスタイヤのグリップも嬉しいくらいに復活しますよ、笑。あっ、前日が暖かだと氷の世界になるので別ですが、氷がない寒い日のことです、ご注意を！！
KAZU35 2010年1月7日 21:27 なんと！！知りませんでした！！しかし、－8.5℃！？女神湖？？（笑）今日は、暖房しながら運転していると暑かったですね。。。	コメントへの返答 2010年1月7日 21:39 ども！この時は女神湖ではないけれど、たぶん付近の高速道路、その夜のこと・・・。今年の女神湖はこの温度くらい下がるでしょう～♪ すみません、今年は女神湖より先に北に走りに行きそうです（女神湖はドタ参組になりそうです）。KAZU35さんの走り、また何処かで楽しみにしていますんで、笑。

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