不明 ムーヴターボ？12孔インジェクター220cc/ハーネス&専用ROM付き  

何度かヤフオクで見かけていたのですが
前回、前々回と落札しそびれて入手できなかったのですが深夜徘徊していたら久しぶりに発見！！
即ポチしました。

昨年11月にビート純正インジェクターを
IRSさんに依頼して洗浄&レベリングしたものを取り付けていたので
何ら問題もなく好調だったのですが
多孔マルチインジェクターを
どんなものなのか使ってみたくて
今回取り付けてみました！

取り付けはもう慣れているので
30分くらいで終わりました。

商品自体はパッキンも付属なので
ありがたいです。
ただ、インマニのインジェクターホールパッキンが口径はぴったりですが
パッキン内径が極微妙に緩いので
燃料経路としては危険な気がしました、、

あと、純正ホールパッキンを
そのまま使用しようとしたのですが
それだと厚みがあり
インジェクターアッパーパッキン取り付け部分が純正に比べて高いせいか
デリバリーパイプ固定インマニ側ネジ部の長さが足りず、、
その高さ調整のために
薄いホールパッキンにしてあるんだと思いました。

インマニ側ネジシャフトは打ち替えできなそうなのでパッキン厚みで高さに対応するしかなさそうですが、、

本来デリバリーパイプで押さえつけられて
機密は保たれているものだと思うので
今のところは燃圧抜け燃料漏れもないので大丈夫ですが、
パッキンが薄くなった分熱害での劣化は早いと思うので定期的な燃圧漏れ&燃料漏れのチェックが必要だと思いました。

チューニングは自己責任なので
どんなパーツもマメにチェックするのは
変わらないですね(゜-゜)

さて、、
取り付けてみてのレビューですが、、
軽量フライホイールに交換したせいで
低中回転域のトルクが細くなっていましたが、そのトルクが復活しましたw

フライホイール交換前よりもトルク感が
あります。
フラホ交換しなければ
かなりのトルクアップが体感できたかもしれません。
高回転までﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝ回しても
トルクが増えたおかげで加速も力強くなりました。
エンジン音はきれいに回ってる感じで
元気な音になりましたw
レーシーなかんじ？
チューンドシビックみたいな、
ホンダ車らしい音というのですかね
とても気持ちいいフィーリングです。
対費用効果はかなり高いと思います。

付属のROMはどんなものか
出品者に伺ったところ、
レブ&スピードリミット解除、
進角調整ハイオク使用
中回転域での燃料が薄目なのを調整してあるとのことでした、、
パルス間隔、無効時間設定は
聞くの忘れたんｺﾞ( -｀Д´-;A)

自分のビートは今のところ
スポーツECUが取り付けてあり
書き換え内容もほぼ同じ感じなので
とりあえず付属ROMは使わず
そのまま使用してます。

不具合あれば付属ROMを取り付けようと思いましたが交換しなくてもよさそうです。

アイドルも安定しています。
燃圧は純正インジェクターのときと同じ設定で2.6ですがこのままでも良さそうです。
慣れてきたら燃圧を調整してみて
どうなるか試してみたいです。

追記、、
色からムーヴターボ用インジェクターだと思っていましたがインジェクター上部の形状が違うのでおそらくプリウスなどの
トヨタ系インジェクターだと思われます、、
1NZFE系？ヴィッツ、サイオンなどに
使われているものと同じ形状だと思いますf(^_^;