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ゲソの極み乙女の"スヌーピー号" [スズキ スイフトスポーツ]

パーツレビュー

2023年12月10日

SaitoRollCage 9点式ロールケージ  

評価:
5
SaitoRollCage 9点式ロールケージ
スチール製ダッシュ逃げ2名乗車6点式をベースに、リア斜行バー・サイドバー・Bピラー留めを追加しました。
剛性重視の組み合わせです。
無理やり呼称するなら9点式になるのでしょうか。
埼玉県のサイトウロールケージ本社に直接持ち込んで取り付けてもらいました。


まだサーキットは走らせていないので 細かいレビューはこれからですが、
ひとつ言えるのは、今までよりも明らかに、コーナリング中のステアリングを切る量が減っています。気のせいではないと思います。

外側のタイヤに荷重が乗せやすくなったのでしょうか。
クルマは足まわりが命、と激しく実感しました。

乗り降りのしづらさについては、
サイドバーが前下がりになっているお陰で ほぼ気になりません。
ダッシュ逃げのフロントバーの形状も秀逸です。

追記:
最近おもむろにAピラートリムを取り付け直したのは、ロールケージ購入の前フリでした(関連記事)。
フロントバーをAピラーに密着させるのに必要なのだそうです。
  • サイドバーのパッドは無くても大丈夫らしいです。もし車検に通らない場合はサイドバーを外せばOK
  • 助手席側はグローブボックスが開かなくなるので、加工して切り欠きを入れていただきました
  • 37mm径の鉄パイプは意外と太い
  • もうタワーバーは要らないかな
購入価格140,000 円
入手ルート実店舗(その他)
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この記事へのコメント

2023年12月10日 19:37
マジで入れたwwww
安全性は格段に上がりますが、重量増になるので、タイムは落ちるハズです💦
しかし、あの時言ってましたが、本当に入れるとは半信半疑でしたが、、、本気度がわかりました!
コメントへの返答
2023年12月11日 0:13
有言実行ですよ!!これの為に重くなるのは厭わないので無問題です👍
ラップタイムは…今より遅くなる事は無さそうなのでww
これで来年からは沢山走れそうです!

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「@銀スイフト そこは理解してるんですが、ハイドラの地図画面を開いたままで助手席に置いておくといつの間にかiPhoneのホーム画面に戻されてる事が多々あって、しかも大抵は走り始めて数分以内に切れているので本当に鬱陶しくて…」
何シテル?   05/05 15:15
上から来るぞ!気を付けろ!

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