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☆7ﾋｶﾙの愛車 [日産ノート e-POWER]

整備手帳

作業日：2024年8月15日

リアスプリング交換

Item: リアスプリング交換
Author: ☆7ﾋｶﾙ

8/12足回り点検中に発見。一時前の過酷な使用状態ゆえに壊してしまいました。
MAQs ID65 125mm 6k

暫定で借りてきた同尺の8kを入れてみました。
リア2cmほどUP

即座に326POWER チャラバネ ID66 120mm 6kを買いました。

今回はグリーンにしました。派手です。

8/15ジャッキアップしてリアアクスルを下ろしてバネとアジャスター摘出。

125mmから120mmになるので、アジャスターを全下げ状態から4mmだけUP
1mmは下がってほしい気持ちです。

ヘルパーとアジャスターとその他関連具をある程度清掃して車体に組んでいきます。

N-TEC製はアジャスターが下になります。
リアアクスルをショックのブラケットの高さまでジャッキアップして締めます。同時にアジャスターを本締めして、ジャッキを抜いてホイールをはめましょう。

当たり前なのですが前くらいの高さになります。
使用感は縮めストロークさせると硬く反発力が高い印象を受けます。ほんとは8kが気に入っているのですがすぐセッティングが出ないので一時はF:10k R:6kでいこうと思います。

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「かっこよく撮れました😎」

何シテル？ 02/26 20:12

深リム愛好家記事を真面目に書くことを頑張ります。

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