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8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん -
IMPUL OHLINS K12マーチ用 流用 バネ変更
4kのテーパスプリングを付けていた為、乗り心地は良いのですがプリロード最大にしてもストローク不足になって底付きが発生したためバネレートを上げることにしました。倉庫に何時からあったか分からない MAQS ID65 180mm 6k ついでに会社で作ってきたブラケット。 E11からE12へ流量する時に ...
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2025年6月7日 13:13 totu1234さん -
IMPUL OHLINS K12マーチ用 フロント流用
K12マーチ用を流用するためにこんなカラーを買いました。これはアッパーマウント部に利用します。 こんな感じで組みます。 ドライメットLF ブッシュLFB-1220 をナックル部分に使用。これで12mmボルトが使用できます。 これを上下、手で入りました。 一番心配だったアッパー部分 スプリングナッ ...
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2025年6月1日 17:04 totu1234さん -
IMPUL OHLINS K12マーチ用 流用と修理?2
元々ついていたスライドメタルは叩いて外す方法はNG。二カ所あり奥側に関しては外す手が無く断念。凄く硬く入っているためプレスでの引き抜き方法が見つからず作った治具も壊れてしまう状態。なので手前側を破壊して外しました。 今回入れるオイレス70Bドライメットブッシュ 44x40x30 幅20にしようと思 ...
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2025年5月31日 21:10 totu1234さん -
Fサスペンションダストブーツ千切れ対策等 先週の続き
タナベサステック車高調を入れる際に最初に気になったのが純正ダストブーツの千切れ! 車高調はアッパーとゴム部品類は純正部品流用の為 最初にダストブーツをさがしたら 皆さん同じ様に千切れてます なので 何か無いかと探してた所 友人がE13ノートを購入し 車高調に入れ替えてたので 純正ブーツを見せて貰っ ...
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2025年5月31日 17:45 TYCKOさん -
IMPUL OHLINS K12マーチ用 流用と修理?
友人関係で破格で手に入れたマーチk12用 インパル オーリンズ DFV。 リアはポン付出来ます。 但し長期保管でガス抜けのため動きがおかしく会社で窒素ガス入れてきました。 DFVはガス圧15-20kと聞いたことあるので取り合えずガス圧16k。 アマゾンで買った窒素ガスを入れる道具。 オーリンズは注 ...
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2025年5月25日 22:23 totu1234さん -
タナベサステックプロに交換
フロントサスから取り外し 取り外した純正サス アッパーナット外すのに シャフトの回り止めが特殊サイズの6角レンチが必要6ミリだとキチンと入らない リヤショックのアッパーは 平たい形状のシャフトなので プライヤーで押さえながら外せるけど 整備性悪すぎ 組み付け後 現在全下げ状態 めちゃめちゃ下がった ...
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2025年5月25日 19:04 TYCKOさん -
EDFCアタッチメント撤去
クスコピロボールアッパーにTEIN EDFC5モーター直付けにやり直しました アタッチメントではピロアッパーに干渉している為走行中外れてしまう事が発覚しアタッチメントは撤去しモーターを直接付ける事にしました😅 矢印部分が干渉している為走行中にねじれ圧がかかって外れてしまうのです 今までモー ...
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2025年5月18日 06:22 いのヤンさん -
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リアハブベアリングの交換(準備)
ハブベアリング、今のところは問題ないですが、さすがに走行10万㌔オーバーなので予防整備でリアを交換していきます。 フロントはかなりハードルが高いのですが、リアは少し簡単になります。 通常工程は①タイヤを外してハブキャップを外す→②ハブロックナットを外す→③リアドラムを外す→④ドラムに圧入されたベ ...
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2025年5月13日 08:42 一発たろうさん
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