車検対応化

マイパッソを買って12月で３年経ちます。

って事で今日は朝から車検に対応すべく作業開始。

画像は車高上げるついでにブレーキキャリパーを

磨いてワックス掛けした所をパチリ。


こないだDラーへ車検の見積もりをお願いしてきた際にチェックしてもらいました。

・最低地上高が9ｃｍない。

・グランドエフェクター（もどき）が最低地上高割れしてる。

・牽引フック

・ハンドルが小径すぎる。

・ヘッドライト下のLEDテープ。

・リフレクターがLEDで光る。


上記が車検時に問題となる点との事。

最低地上高は上げればOKだし、グランドエフェクター，牽引フックは外すしかないね。

ハンドルはメーターが見えれば良いと言うのは間違いっぽいのかな・・・まぁ交換やね。


ヘッドライトとリフレクターのLEDはスイッチoffにしとけば良いんじゃないのか？って聞いたみたら

リフレクターはそれで問題ないが、ヘッドライトのLEDは検査員によって判断が分かれる所との事。

配線が残ってたりするだけでNGとする検査員も存在するとの事でした。


話しててなにか違和感を感じてたのですが・・・検査員ってなんだ？


するとサービスの方が、「大事な事を忘れてました」と。

「改造車は基本的にここ（Dラー）では、車検を通しません」

「陸運局へ持ち込みになります」って。


車検の時だけ（純正に）戻されても、その後で不正改造？で私が捕まった場合に

どこで車検を通したかが問題になる可能性があると。

当然Dラーでは車検時に写真を撮っておくが、もし見逃した部分で指摘された場合に困るとの事。

なのでDラーではリスク回避の為に陸運局へ持ち込み検査するみたいですね。

（こないだうちの会社も某T社の監査を受けましたが、リスク回避を徹底させられましたよ）


Dラーで買った車だから、代行って形で車検を受け付けるって事です。

もしそこのDラーで買ってなけりゃ「改造車はお断り！」って事になるんでしょうね。

（私がDラーの立場なら同じ事すると思いますし）



昨日の新聞の地方欄で地元の自動車整備店がヤミ車検で逮捕者が出てましたし・・・

結構厳しくなってきてますね。


なので今回はうちの兄貴の所で車検を通そうと思います。

Dラーで代行してもらってもメリット全くない訳ですしｗ

当然ですが、マイパッソは不具合箇所は全部直した上で車検に出しますよ！

兄貴の所でヤミ車検してる訳ではありませんｗｗｗ


追記
Dラーのサービスの方から、きちんと丁寧に説明して頂けてますよ。

なので文句を言ってる訳ではないですｗ