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こすの愛車 [マツダデミオ]

整備手帳

作業日：2015年1月12日

ホーン交換

Item: ホーン交換
Author: こす

「プーッ♪」と気の抜けたような単音で鳴るデミオオヤジ号のホーン。
もうちょっと張りのある音にしたいと思い、ヤフオクでBKアクセラ純正品の中古ホーンを落札しました。

おなじみ、KLAXONの名器TR99。
高音と低音はここで見分けるのね〜。

DEデミオのホーン取付位置を鑑みて、BK運転席側用ステーを使っての取り付けを画策。細かい位置は現物合わせで微調整すればいいかな？

二股分岐コードもこの時点で作っちゃいました。後で少し切りましたが・・・(^_^;A

デミオの下に潜るので、安全のためリジットラックに乗せて運転席側アンダーカバー（ビス2本）をはぐり、裏からフォグ部分のカバー（爪3ヶ所）を外すとホーンがお目見え。

このクルマには無いフォグ用のコネクタがバンパーの穴からチラリと覗いていますね。

あれ〜、何かアクセラ用より華奢じゃね？
固定しているナットが小さく見えます・・・
いや、確実に小さいです／(+_+)＼

首振りエクステンションを駆使してホーンを取り外すも、結局ステーも取り外す羽目に。

DE純正は「KNIGHT HORN」と刻印された今仙電機製のひとまわり小ぶりなホーン。

固定＆アース用のスタッドはBK用がM8に対しDE用はM6。ポン付け出来ると思っていたのにこれは予想外ですよ。

持ち帰ったDE用ステーは取り付け穴を拡大調教し、実車にあてがいつつBK用ステーを共締め。位置調整を済ませたら本締めしテスト吹鳴。聞き慣れた音が響き渡りました(´∇｀)b

コードを短く処理し、アンダーカバー／フォグ部分のカバーを戻して作業完了です♪

ホーンをバンパー裏側から。アンダーカバーとのクリアランスは十分。コードも他の場所に一切干渉しない様取り回し、ステーに結束バンドで固定しています。

フォグ無しグレードの場合、必要な工具さえあればバンパーを下ろさなくても作業出来ましたよ〜(´ー｀)b

「サンライズの仕上げと深夜の近場ドライブ http://cvw.jp/b/346105/48601474/」

何シテル？ 08/15 16:15

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