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作業日：2026年3月10日

マフラー修理！

Item: マフラー修理！
Author: エす

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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マフラーに穴が空いたので修理します。

穴を塞ぐ為に、マフラーを取り外します。

このボルト2本が固着してます。

浸透力のあるスプレーを塗布して放置してから、14ミリの6角ソケットとロングスピナーでも歯が立たないので、更にパイプを延長して何とか外せました。

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ここに穴が空いてます。

車検に通らないし、排気ガスが臭いので穴を塞ぎます。

取り付けたまま溶接機で塞ごうと思ったんですが、ちょっと無理でした。

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取り外す為に排気温センサーのカプラーも忘れずに取り外します。

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後のナットやボルトは簡単に外せました。

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このカバーの裏も排気漏れしており、おそらく穴が空いてます。

カバーを固定している2箇所のバンドのボルトは熱でかなり固着しており、外す時に折れました…

残ったネジはドリルで穴あけて除去しましたがネジ穴はダメになりました。

2個あるうちの1つはダメになりました。💦

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カバーを外す…
サビサビでやはり穴空いてました。

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エンジン側の穴付近をヤスリ付きのグラインダーで削ります。

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カバーの裏側も！

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で溶接。

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もりもりになったのをグラインダーで削りました。

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エンジン側の穴も溶接！

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削って綺麗にしました。

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で、見映えも悪いし、錆止めを兼ねて軽く磨いてから脱脂して耐熱スプレーを塗っときました。

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で取り付け！

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このボルトは新品に交換！

モノタロウにて購入！

1set(2個)
品番. MSS-5701BS
価格¥1,698税抜

スズキキャリー用ですが、ja11にも問題なく使えます。

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エンジン側はこんな感じ！

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触媒！

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カバー側はこんな感じ！

1個バンドが壊れたので、代わりにホースバンドで固定しときました。

エンジンかけて穴が空いてた辺に手をかざしても排気漏れはなさそうです。

…今のところ

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