HONDA技研 ゼルビス純正CDI  

マグナ250定番のパワーアップ方法にゼルビスのCDIを取り付けると言うのがありまして。
取り付ける事にしました。
中々良いです笑
マグナというとアメリカンタイプのはずですが、そもそもエンジンはアメリカンではないので元々アイドリング以外はアメリカンではなかったので回した時の音は違和感はありません。
タコメーターを今度取り付けてどのくらい回るかやってみようかと思っていますが、多分回す前に怖くて回すのをやめるくらいすでに速いです。
２速で100キロまで出るって言うことですが、そもそも、30キロくらいで3速くらいに入れていますからね•••今度ちゃんとタコメーターを取り付けてピークパワーまで回してみますね。
因みにマグナ250の前期モデルしかカプラーの互換性はありません、どこまでを前期というのかはわかりませんが、少なくとも私のマグナは1995年式だということはカラーでわかりますので、94.95年辺りまでは多分取り付けることができるはずです。