It's　問題点

こんにちは

採用試験があと5日後。
北海道から飛び立つ準備の真っ最中～


昨日かって気ままにサクシードを評価しましたが、同じ基準で自分の愛車を評価すると？

５２aki
1aki=一輪車をはじめて乗れたときの感じ

結構低いんです。
というより最近急降下中

日本の不景気張りに歯止めが聞かない状態にあります（苦笑）


なぜか？
最近弄りだしたことを発端に次々に明らかになる問題点（泣）


問題点①


アライメントをとって発覚
左リア　キャンバー角　-１．０９度！？

あぁやめて。。
トー角もリア側がばらばらで、ハンドルのセンターが出ません。直進しません（泣）

確かマーチはリアのキャンバーは変わらないはず・・
じゃぁどうして！？

わからないです（泣）

いったいどうしてしまったんだい。



問題点②


前だけ車高調にしてから早一ヶ月
自分のクルマに酔う（苦笑）

これが、精神的に僕を追い詰めてますね～

路面の小さなギャップを拾って小さくはね続ける我が愛車。
どうしてそんなに落ち着きがないの？

原因はきっと前後のバネレート＆減衰の違いだと思います

車高の違い・タイヤの空気圧など考え出したらきりがない

うーん。
いっそローサスにもどしてしまおうか？

いやいや
アライメントで２諭吉もかかってるんだぞ！？

と心の中で天使と悪魔がささやきあってます（笑）


リアは同じメーカーのスプリングだけもっているんですが、車高調整できる部分が欠品。


これって部品だけ出ないんでしょうか？
もしくは他のメーカから流用できるのか？いや。バネの内径って・・。

もう、いやー（泣）

受験勉強そっちのけでヤフオク徘徊中ですもん（笑）



問題点③

止まらない、雨漏り。
これはもうあきらめました（笑）



問題点④

どっかで何かのベルトが鳴いてる。
しかもヘッドライトがよく一段階暗くなる。

これってうわさに聞く「オルタネーター」終了のお知らせ？？
このタイミングで？

やめておくれ～

とりあえずDへ持っていかないと始まらないかな



はぁ。
どれからどう手をつけていいのかさっぱりです

この記事を読んで何か解決策を教えていただければ幸いです
長文失礼しました～