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まだ降るかもしれないが．．．

今年は早々とタイヤ交換を終わらせた。
純正ホイールにしてみたかったし。

ボルト締めは初。
ナット締めよりセットが難しいかと思ったが、
そんなこと無いね。


純正工具で難なく終了。

3代目より簡単にタイヤが上がる（特にリア）ので純正のジャッキでの交換も楽だった。











その後は地元の里山へ行ってみた。
まだまだ雪だったが、目的の花は咲いていた。



春の訪れを感じる今日この頃．．．

4代目エスクードは順調だ。

エンジンをかける際、
ブレーキぺダルがとても硬くなっているね．．．
あれ、何でだろう？
まあ、なんの支障もないのでいいや。

さて、178cmのスキーを室内後ろに斜めに積んで、
今回も山へ出動！



天気悪く、ピークハントは早々に諦めた。

しかし、いい雪質だ。
今日はここでパウダーを楽しもう。












では、また！

少し遅れて1ヶ月点検が終了。

何の問題も無し。
ＥＣＵのバージョンも最新とのこと。
ラジエータの水量が納車時からｍｉｎギリギリと少ないと思っていた。
しかし、これで問題ないとのことだった。

走行距離は3,800km。

綺麗になって帰ってきたよ．．．

4代目エスクードは1ヶ月が経過。

とても順調。
燃費もイイし、走りにも満足している。
なかなか1ヶ月点検へ出せないでいるが．．．

3代目からコンパクトにはなったものの、178cmのスキー板は後部左座席を倒して斜めに車内積載。
ルーフキャリア無しでも、まあ何とか．．．



さて、またまた山へ．．．




岩手の山はこの時期とても景色がイイ。




八幡平近くの源太ヶ岳。
滑って遊んで、今日は満足。



ではまた！

天気はイマイチだがまた山へ．．．

さて、今日も雪道を楽しむ。
雪道では減速にエンジンブレーキを多用したいところだが、3代目以上に4代目のエンジンブレーキは効かない(^-^;


今日も栗駒へやってきたが、天気が悪く．．．
終点には誰もいなかった。
なので、直前のスノーシェルターに駐車し出発。


今日は初っ端から樹林に入ってみたがまだまだ藪が濃かった。
帰りの滑走は車道にしよう．．．




前回休憩した、いわかがみ平の避難小屋。
入り口を掘り起こすのも面倒なのでパスする。




樹林外を一人寂しく歩く。
何処で引き返そうか、ずっと考えていた。




そのまま歩き、山頂斜面まで来ていた。
しかし、何も見えない状態。
すぐ左にある吹き溜まりすら見えない。




気合で登頂！
今日は修行の一日だ．．．



シールを剥がして滑走準備。

しかし、地面も景色が白一色、とても滑れたもんじゃない(^-^;
板が動いているかどうかもわからない。
疲れていて、腿も攣りそう．．．

いわかがみ平手前から視界も回復。
無事下山！




4代目にも慣れてきた！
燃費は良し、雪道でも15-16KM/Lは走る。
降雪時は、雪がＳに付いてレーダーブレーキがＮＧになるね。
やはり、エンジンブレーキがとても弱いなぁ。

では！