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ahoojapanshadeelevenの愛車 [スバル レヴォーグ]

整備手帳

作業日:2024年11月14日

オイルシーリング材注入と各輪サイドスリップ測定

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
クルマ屋さんで購入、用意していたピットワーク NC81オイルシーリング剤をエンジンオイルに添加した。

予めエンジンをアイドリングしてエンジンオイルを温めておき、高粘度で気温も低くなっているので、オイルシーリング剤の容器を湯煎して粘度を下げてから、エンジンを止めオイル注入口に入れた。
2
10分くらいアイドリングして普通に市街地走行した。
3
車高調整とアライメント調整を繰り返したが、昨年の12/14のアライメント調整後は走行感覚が良かったので、以降そのままのっていた。
夏くらいから、前輪のトウアウトのハンドリング感覚と直進走行でのほんの少しの修正舵がどこからきているのか気になっていた。
今日、時間がとれたので各輪のサイドスリップ測定を行った。

4
後輪 右側 インに0.1㎜ これは範囲内だ。
5
後輪 左側 インに0.3㎜ こんなにズレていたのか?細かい修正舵の原因だ。
6
前輪 右側 アウトに0.6㎜
7
前輪 左側 アウトに0.25㎜
8
後輪が直進から左側に行こうとしているのを、前輪で右側に修正して直進できている。

ハンドルも真っすぐ。
そして前輪トウが開いている。

9
交換したブッシュもなじんできたので、アライメントの再調整が必要だ。

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