スタッドレスタイヤ交換とアライメント調整

昨日から今冬初の強い寒気が入って来た。
忙しさに紛れていたが、そろそろスタッドレスタイヤに交換しょうと思っていた。
昨年は11/7に交換していた。
たまに小雨がぱらつく天気だったが午後スタッドレスタイヤに交換した。

外したディレッツァを点検したが、変摩耗は無く綺麗に減っていると思う。

前輪

後輪

11/14のサイドスリップ測定では
後輪　右側　インに0.1㎜　これは範囲内だ。
後輪　左側　インに0.3㎜　こんなにズレていたのか？細かい修正舵の原因だ。
前輪　右側　アウトに0.6㎜
前輪　左側　アウトに0.25㎜
後輪が直進から左側に行こうとしているのを、前輪で右側に修正して直進できている。
ハンドルも真っすぐ。
そして前輪トウが開いている。
と書いた。

それを基に
後輪左側のアライメントをインから０°になるように調整。

測定。

前輪の右側のタイロッドアジャスターを90°イン方向に回し、アウトからイン側にトウを調整。
前輪の左側のタイロッドアジャスターを180°イン方向に回し、アウトからイン側にトウを調整。

試運転では、後輪は、まだ少しトウイン。
前輪も、まだトウアウトのハンドリングだ。

この後も再調整が必要だが、ハブベアリング摩耗が進んできたか？