J-Hayabusa-2002のブログ一覧

トラックだと思ったらハイエースでした。

牽引式？の台車にNT載せます。

フロント押さえるだけでも割としっかり固定できてます。


後も養生してしっかり固定。これなら傷が付かないかも。
取りあえず一安心。でも最低1週間は乗れない。治らないと2週間以上！
ちっちゃなことじゃないぞ！

レッカーが到着して運搬時の傷につに付いて業者と話をしたら、対応できないとのことで引き上げていった。ショップからは何も聞いていないみたい。ロードサービスがショップに連絡して傷がついた場合はショップで対応すると確認したようで違う業者にレッカー手配。14時までには来るみたい。

14日は休みだったけど雨だったので、NTとiPhoneのCarPlayを接続していたら読み込み中にNTの電源が落ちました。メインブレーカー見たら異常なし。キーをオンオフしてもだめ。iPhoneは普通に使える。初期不良か？ホンダドリームに連絡。週末にレッカー予定。納車3日目で新車同様なので、運搬時に固定ベルトですり傷がついたら外装はもちろん、ホイールも交換してもらうよと言ったら、数時間してお店で責任持って交換すると連絡があり少し安心した。三連休は乗れないなぁ。
激💢凹み中💦⤵️

予定より3週間遅れて本日納車。
隼以来23年ぶりに新車購入しました。
午後引き取りに行くので独妻者に買いものに付き合ってと言ったら行ってらっしゃぁいと言われたので、ライディングウェアに着替えてバイク引き取りにいくと言ったら「んぐっ」という表情してたけど何も言わなかった。今日初めてバイク買ったと言ったけど、購入額を追及されたり、なにかされるかと思っていたけど大丈夫だった。

ショップでエンジン掛けてみたら、思っていたより排気音が大きい。
隼のノーマルマフラーと同等か。


簡単に取り扱い説明受けたけど、スイッチが多い！
覚えられるか？初老には難しいかも。
1年ぶりにバイク運転。DCTは初めてなので恐る恐るアクセル開けてみた。
トルク感のある加速！MTと違いクラッチ操作で出だしの加速調整できないので少々びっくり。

ショップから自宅までしか運転していないので、取説適当に読んで明日乗ってみよう！

ガレージは3台分駐車できる幅はあるけど、押しながら入れるのは難しいかも。
’ひと’の幅忘れてた。

隼はとりあえず仮設ガレージに置いておこう。

以前にも土間コン工事してもらった業者に発注しました。
面積は12㎡弱。
早ければ今週着工できると言ってたけどまだ連絡なし。
来週でもいいけど。

本体工事はいつになるやら。