J-Hayabusa-2002のブログ一覧

2日前にユーザー車検に行ったど、２年近く運転していなかった。
そこで身体の慣らし運転に行ってみることにした。

乗り始めは手首にかかる負担が大きい。
NTと違い上半身の重さの2/3を手首で受けてる感じがする。
初老にはいい運動になる。

NTもいい加速してるけど、隼はやっぱり速い。
カミソリの様にキレのある加速。それでもスロットルは半開以下。

遠回りしてR17へ合流。
交差する道路がすべて片側3車線の交差点を流れに沿って右折中
後輪がずるりと滑った。
横断歩道の手前だぞ、ペイントの上でもないのに。
気合が入るぜ。

ナップスにちょこっと寄って商品みながら小休止。
真っ直ぐ帰宅するのももったいないので榛名湖へGO!

榛名湖へ向かう途中、広めの交差点を右折しながら加速したら
横断歩道で後輪がスパッと流れた。
おぅ～、数年ぶりに味わうぜ。
NTならすぐにトラコンが介入して無かったことに。

上りは榛名神社側から。
先行車両がいないのでそれなりのペースで。
でもトラコンは勿論、ABSも付いていないから操作は慎重に。



榛名湖ならぬ榛名山に到着。


きょうは交通量が少なく、車が走行していないときがある。
フル加速には持って来いだけど、半加速でやめました。

下りは伊香保温泉側から。
ペースカーがいたのでまったりと走行。



２時間半くらい走行して無事帰宅。
乾杯！

タイヤが滑る原因とフル加速しない理由は後ほど・・・

隼の車検をユーザー車検で受けるのは6年か8年ぶり。
進め方はもう忘れた。



そこで運輸支局のホームページからユーザー車検の手順を
ダウンロードしたけどこれじゃ分からないのでいろいろ検索して確認した。

仮ナンバー付けていざ出発！
いきなりエンスト((+_+))
久しぶりのクラッチ操作でミスこいた。

走り出して、よくこんなポジションで乗ってたもんだと感心。
ステップの位置が高く足はくの字、ハンドルが低く手首や首が痛い。


検査は3ラウンド。2台目だった。
ロードスターが光軸で不合格だったので光軸が一番気になっていたけ
問題なく合格。
リトラクタブルじゃないし、カウルに固定されているからずれる訳ないか。
検査官の方が書類を印字機に入れてくれたので、検査中は隼から降りることが
無かったので楽だった。

検査が始まって終わるまで10分かからなかった。
なんの問題もなく終了。緊張しすぎたみたい。



公道走るのは1年と11か月ぶり。

隼はやっぱりいい加速する。
帰宅する頃には隼に身体がなじんできた。
20年以上乗ってたからね。

車検代
検査登録印紙　　￥600
審査証紙　　　 ￥1500
重量税印紙　　 ￥5000
自賠責保険　　 ￥8910

合計　　　　　\16010


　
　

数日前に独妻者がオモウマい店に出ていた自販機のお店に行きたいと言い出した。
前回RSで行ったときはゆっくりしていられなかったので行ってみることにした。




独妻者は天ぷらうどん。
なんと大当たりの海老天入り(^<^)



おいらはチャーシューラーメン。
はずれ～かな。


と思いながら麺をすくったら煮卵入りヽ(^o^)丿


当たり～



美味しゅうございました!(^^)!

どこへ行こうかとGoogleマップをぐるぐる見ていたら
苗場スキー場が目に留まった。
14年前にツーリングでスキー場前の17号を走ったことを思い出した。
三国トンネルは薄暗くて路面も荒れていたなと思いながら
ストリートビュー見ていたら
あれ、片側はフェンスで塞いであるけどトンネルが2本ある。
調べたら老朽化対策で4年前に新三国トンネルが開通していた。

決めた。新三国トンネルへGO！


旧三国トンネル。


新三国トンネル





苗場スキー場。

17号沿いは歩行者が数人いたくらいで閑散としてた。



昼食をとろうとお食事処を探したけど見つからなかったので引き返すことに。







新潟側から。




徒歩で越えたい方、どうぞ。



高山村の道の駅中山盆地で遅めのお昼。
美味しゅうございました。


温泉もある。いつか浸りにこよう。



無事帰宅。
乾杯(^O^)／

壁が2面だと雨は防げるけど、
風が吹き込みほこりが相応に付くので、
バージョンアップします。






柱立てて



横に下地渡して。



壁張ります。
隼ガレージを解体した材料を再利用しているので、
いまのところ購入品なし。



きょうはここまで。
後日天井張ります。
出入り口の戸を何で作るか思案中。
続く。