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茶雅丸の"【キメラワークス】ハニコス" [スズキアルト]

整備手帳

作業日：2023年7月10日

通勤快適⁉︎ HA25Sターボ化計画　【また敵となるか、Mターボ！】

さて、ハイフロータービンを用意したは良いものの、まだ１つ問題点があります。

そう、Mターボにはブローオフバルブが無いのです！

純正の状態ではバルブを必要としない低圧しか過給しないので、コストの面でカットされてるであろう事が予想されます。

ハイフロータービンをつける以上、安全のために付けておきたいです！
（ブローオフサウンドも聴きたいので笑）

最初、SターボのパイプやMH23Sなどのマイチェン後の後期K6Aのパイプを買おうかとも考えましたが、パイプを覗いたら簡単な加工でいけそうだったのでダメ元でやってみました！笑

まず、こちらのアウトレットパイプにφ14.5のドリルで穴をあけ、そこに3/8のガスタップを切りました！

ただ、取り付け予定のブローオフバルブはin側が25mmのホース継手なので、内径25mmのホースを使用しなくてはいけません！
しかし、3/8のホースニップルでは内径25mmのホースを取り付けられません！

そこで、3/8→3/4に変換するアダプタを用意して、外径26mmの3/4のニップルをつけました！

シールテープを巻いて差し込んだら完成！

これでブローオフバルブを取り付ける下準備が終わりました！

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何シテル？ 12/30 23:32

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