ご心配お掛けしました、皆さんに感謝！

レッカー代は痛かったですがヒューズでよかったですね

※原因が気になりますね

これ、カーショップならエンジンかからない時点でまずヒューズが常識。
ところが、状況が似てるので、先入観が邪魔してしまいました。

そうなんです、何故？かが解りません。。。
ご心配お掛けしました。

おはようさん！

保険料率ってロードサービス使用で変わるのかな．．．
意識はシテイナカッタと（汗

何はともあれご無事で何より（笑

その頃会議に嵌っていました（汗

ご心配お掛けました。
通常ロードサービスを含む保険金使用時点で利率は下がりますが、会社によって違うかもですね。
２万超えたら考える所ですがね（笑）

原因追求が課題として残ってますがｗｗｗ！

私もエンジンブローした３くんをコスモスからＪＡＦでお持ち帰りしましたが、結構な金額になりました(汗)
（ＯＦ積車が出払っていたので・・・）
同じエボ乗りとして、原因が判明しましたら教えてください。
（昨日は連絡の１つも入れれなくてすいませんでしたm(__)m）

コスモスからなら５０ｋｍ超え？・・・
凄いですねぇ～。
（笑）
原因今の所不明ですので、解れば知らせます。
いえいえ、ご心配お掛けしました。

おはようございます！

とにかく無事で何よりです！
一連のDIYで変なとこ触ったとかではないんでしょうかね(ｰｰ;)
ヒューズって、簡単に切れるような気もしないような気もしますが。

因みに僕が使ってる保険のロードサービスは保険料変わりませんよ。

ご心配お掛けしました。
とにかく自走で帰れました（笑）
原因不明です。そんな事例も滅多に無いらしいです。電動ファンとかのはまぁまぁ有るらしいですが・・・電圧付加がかかったのか？

ロードサービス保険会社によって違うんでしょうねぇ～？？？。。。

まさかのですか。。無事で何yりでした。

高速じゃなくて良かったと、

ご心配お掛けしました。

原因は未だ不明ですが、高速だったら悲惨な事態でしょうね。
通常切れる場所じゃ無いので、追求して行きます。

あ、訂正というか…(ｰｰ;)

保険会社のロドサビも無料区間以上使用の場合は保険料も上がるのかな…(^_^;)
発言したものの間違ったような気がしたもので(^_^;)

↓書いてますが、会社により違うようです。
保険金の１部から算出されてるなら、下がっても文句は有りません。
どうなんだろ？又聞いてみます。

この間保険のレッカー使いましたが、保険料率は上がりませんでしたよ。
一般的な保険でのレッカーは無料サービスです。
移動距離については基本最寄のサービス工場ですが、特約等によりますが交渉しだいで行き付けのＤラー(ショップ)まで搬送可能です。
裏技で近くの三菱Ｄラーへ一旦搬送、行きつけのＤラーへ連絡して搬送依頼すればＤラー間なので無料の場合あり。

情報は、力(お金)なり、保険の事はご一報を(^o^)／

一応特約では３０ｋｍ無料でした。当然超えてますが・・・
保険金の１部として金額が発生するなら、利率が下がるのは納得です。事故ほど料金を使わなくても。
ただ、これは保険会社により、違う場合が想定されますので、明日にでも聞いて見ます。
僕の場合、寺では解らないとの返答が多い＝弄った車は見たくない・・・の構図が安易に想像出来ますのでね。
彩さんがそうだったからと言って、鵜呑みに出来無いのが現実なんで、今回はキャッシュで払いました。万一利率が下がったら馬鹿らしいですもんね（笑）

追伸）無料区間以上使用の場合も保険料率はあがりません。

話は別になりますが、車両保険使用しても料率が上がらない場合もあります。
その場合とは・・・答えはCM②のあとで(笑)

有難うございます。
うちの担当に聞いて見ます。
僕のは無事故で長期から特約で保険に付随した車両保険なんで、通常の別車両保険とは違います。その辺が気がかりなだけ。
今までも違う保険で事故何度かしてますので過去の経験上、上がってばかりです（笑）

無事でなによりです！

ご心配お掛けしました。
なんとか無事自走で帰りました。
原因が解らないのが気がかりです。

昨日はブログで車両が故障したことを知りながら、バタバタされている時にコメント入れても悪いかと思って状況を見守っておりました。

ヒューズが原因とは、分かってみれば何てことないようなものかも知れないですが、やはり電気系統だけに切れた原因が気になりますね。。
「たまたま切れただけ」と言われてしまえば それまでですが、再発しないか心配ですし、不安なままでは思いっきり走ったりもしにくくなりますよね。

どこか配線の被膜が破れたり、内部で劣化が起きてショートした可能性もあるかな、、と思いますし詳しく調べたいところですね。


保険の件は…使っても料率は上がらないような気がしますが(^_^;)
僕も調べておきます～

ご心配お掛けしました。
いえいえ、直電攻撃歓迎ムードでしたよ。
ＪＡＦが来るまで暇してました。交通整理か？
（笑）
そうなんです。場所が解決しても、原因が特定出来ないだけに難儀です。
奇しくもＧＴＡ葛飾ＲさんのATが壊れた時と似た症状だったのを思い出し、本人確認したらまさに！ただ、ニュートラルにする為、バッテリー抜いたので、エンジンが先に止まったのか？ギア噛みのような状態でエンジンが止まったのか？が解明出来ないんですよねぇ～。
今となっては・・・
先入観は恐ろしいと痛感！
エンジン制御のヒューズなんて、切れた経験が無いと工場長。異常電圧だったのか？ヒューズの寿命だったのかが特定の鍵なんですがね・・・

保険は僕も明日調べて見ます。
有難うございました。

ヒューズ？
それだけなら良いけど、何か原因があってのヒューズ切れですよね。
私のもしょっちゅうオーディオ系統のヒューズ切れがありましたが、原因はカーナビの結線の不具合でした。
和尚のもキチンとした原因が特定出来る事を祈ってます。

ご心配お掛けしました。
↑書きましたが、今となっては原因が突き止められません・・・
オーディオや電動ファンのヒューズは良く切れるらしいですが、エンジン制御は・・・
目ぼしいのが１つ有りますので、これからも探って行きます。
因みに予備ヒューズ４つ貰いました（笑）