NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR6ARX-P  

餅は餅屋、プラグはNGK(笑)っていう事で、定番のプレミアムRXへ交換しますた。

特に調子が悪かった訳ではありませんが、6万キロ弱という事もあり交換。

予想外に手持ちのプラグレンチが長く、カウルトップと干渉(汗)

ワイパー外してカウルトップをズラして作業するという神様のイタズラ(爆)発動も、無事交換。

いつもの山坂道でチェックした所、今までよりアクセル開度が少なく滑らかに走り、そのままアクセルを全開すると高回転までレスポンス良く回り、隠れ加速番長(笑)のMA26Sソリオの走りに磨きが掛かりました!!

スムーズな加速のお陰で、JATCOの副変速機付CVT特有の40〜50kmのLo〜Hiの切換のギクシャク感があまり気にならなくなりました!!

楽しくてついアクセルを踏んでしまい、燃費は悪化の一途ですが(笑)

このプラグはオススメの逸品ですね!!

価格は４本分で定価は購入先の金額です。