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作業日：2025年4月13日

ポルシェ燃料ポンプ交換の予行演習

Item: ポルシェ 燃料ポンプ交換の予行演習
Author: corvette c3

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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全く問題は感じてないんですが、そのうち燃料ポンプでも交換しようかと･･･。
皆さん簡単にやられていますが、最近、力の入れ具合とか構造を知らずにやり始めて途方に暮れるパターンがありますので、中古パーツを買って試しにやってみることにしました。私と同じような整備スキルの低い方の目線で書いていきます😅

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外側の黒いリングは、マイナスドライバーでトントンやって外しました。マークの部分に、リングとセンダーユニットをコーキング材みたいなので緩み止め接着がされていますのではがす。

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996でも前期と後期で違うんでしょうか？見たYouTubeとはチューブの位置が違っていました。
青の矢印の部分を押して下に引き抜く･･･黄色のコードは単に刺さっているだけですが、かなり堅いです。少しずつマイナスドライバーでこじりました。

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取れてきたセンダーユニット。ここの爪が折れてるのをYouTubeで見ました。このセンダーユニットの底部は見えているバネを介して、タンク底部に接面します。また、そのセンダーユニットの底部は燃料ポンプに合わせた形状になっています。

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ここも、壊れている動画をみましたが、ユニット全般的に変色している割に不安を感じることなく、強度は保たれている感じです。割れそうな気はしないです。チューブも同様でパリパリ感ありますが、柔軟性は失われておらず、破れそうな感じも全くありません。センダーユニットはそのままの交換でもいいかも知れませんね。ただ、割れている動画もあるし･･･。

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いよいよ、燃料ポンプの取り外しですが苦労しました。予行演習の余裕がありましたが、実車でやっていたら焦っていたところです。
力のある人は問題ないですが、60歳を迎えて片手では力が入りません。確かに反時計回りに回すとポコって外れるんですけど、特にガソリン残ってたら固く感じると思います。そこで、私は写真のドライブベルト使って回しました。

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フィルターの破れもなし。ちなみに、この取り外したポンプ、電源繋げたら不安無く回っていました。スターター交換なんかと違って力加減とコツさえ掴めば簡単な整備ですから、この中古ポンプも予備で置いときます。

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タンクのガソリン注油口に繋がる部分です。異物は入らないようになっています。

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タンクの底部です。ここだけ引っかかりが少し短いので、入るようにしか入りません。また、取り付けに問題もなくカチッっと言うクリック感があります。

まあ、こんな感じで、総合するとガソリンさえ抜いておけば楽な整備の部類だと思います。
それにしても、このタンク、思っていたより格段にデカい！保管が大変です😅

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