ブレーキディスクローター交換

5年目、走行距離53250km
いつものお友達ショップで交換
前後工賃16000円
ローター95000円、工賃16000円の合計111000円での作業

購入したのはDICXEL SDタイプ（6本スリッド）
https://a.r10.to/hNnufD
https://a.r10.to/hNnoF2

パッドはDIY交換したのでディスクもできそうですがリフトが無いので流石に任せました。
作業は非常にシンプルで、
タイヤ外す
↓
ピストン戻す
↓
ブレーキ外す
↓
ローター外す　
↓
逆作業で戻す、以上！

リヤは電動パーキングがあるので、テスターで整備モードにして解除します。
電パ解除しないとピストンが戻らずパッドを外せません。
解除はBimmerLinkからもできます。

交換後は500kmほどは当たり付けが必要になります。
交換してすぐに急制動を繰り返したりすると歪みが発生する可能性があります。

フロント純正ローター
段差できてますが、これでもまだ3万キロほどは使えるそうです。

フロントDIXCEL SDタイプ
スリッド逆回転での装着

リヤ、純正ローター
リヤはあまり磨耗してません。

リヤDIXCEL SDタイプ
同じくスリッド逆回転で装着

ついでにパッドも確認
去年の2月に交換しましたが、Zタイプなので制動力の代わりによく削れます。
フロントはあと1年半くらいは使えそうかな。。

リヤはほぼ新品レベルで残ってます。
ACC使わないとほとんど減りません。
逆にACC使う方はリヤがめっちゃ減ります。