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整備手帳

作業日：2024年2月19日

CE28N　DIYホイール塗装②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 12時間以上
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CE28N　DIYホイール塗装②
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乾燥後、エアバルブの組付けを行います。

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裏側からバルブを通すのですが、タイヤレバーで、一旦タイヤを落とし込みしてからでないと入らないですね。
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バルブ通す→カラーを通す→ナットを締める→2つ目のナットを締める、という感じです。
締め方が甘いと、バルブ周りからのエア漏れも懸念されますので、慎重且つしっかりと締め込みました。
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エアーを入れて、ビードを上げます。
1本目終了

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2本目行きます。
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14mmスパナで締め
そういえば、外す時２本程バルブのナットが固着していた。
結構苦労した・・・。

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CE28N　DIYホイール塗装②
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エアー注入♪
無事4本完了♪
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CE28N　DIYホイール塗装②
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裏側です。
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これから車両に取り付けです。
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アドバンRSのホイールと比較してみた。。
同じ18インチ10スポークなので、ほとんど同じですね。
リム幅9インチと7.5インチの違いはありますが
私的には、RAYSの方が好みです・・。
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CE28N　DIYホイール塗装②
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インプレッサで雪道走る時は、このホイールを使おう！
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交換作業に入ります。
ノーマルホイール重い！
エナセーブは静かなタイヤですが、ホイール重いのが玉に瑕
良く言えば、剛性が高く、リムの変形がし難いメーカー純正仕様

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せっかくなので、前後ローテーションしました。
RAYSの鍛造ホイールは軽い!
でも、速さの為に無駄な贅肉を落としてる分、純正よりもデリケートな所はあります。

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右リア
スペーサーも付けて組付け
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右側完了
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左前も交換して、最後左リアです。


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無事完了しました!
なかなかの出来栄え？
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黒の方が引き締まる。
再度エア圧確認して、
エア漏れがなければ完了ですね。

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