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整備手帳

作業日：2024年9月12日

スロットルボディの取り外し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
スロットルボディの取り外し
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FIコマジェ君のスロットルボディの点検・清掃をやっていきます。アイドリング不調やエンストなどの症状はここが原因の場合も多いみたいです。

スロットルボディを外す前にカウルやガソリンタンク,エアクリーナーボックスを外しています。

外装カウルのばらし方↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/3573456/car/3488305/7939403/note.aspx

ガソリンタンクの外し方↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/3573456/car/3488305/7953222/note.aspx

エアクリーナーボックスの外し方↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/3573456/car/3488305/8008773/note.aspx
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スロットルボディの取り外し
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まずアクセルワイヤーを外していきます。
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スロットルボディの取り外し
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赤矢印のナットを緩めます。
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スロットルボディの取り外し
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そしたらこんな感じで赤矢印の方にアクセルワイヤーをズラして引っ掛かりを外します。
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スロットルボディの取り外し
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次にここの引っ掛かりも取ります。
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スロットルボディの取り外し
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外すとこんな感じです。
これでアクセルワイヤーは外せました。
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スロットルボディの取り外し
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そしてスロットルボディに付いているこれ、恐らくISCV（アイドル・スピード・コントロール・バルブ）というものの1種？だと思います部品のカプラーを外します。
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スロットルボディの取り外し
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ヒューズボックスの付近にあるこの赤いカプラーです。爪を押しながら外します。
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スロットルボディの取り外し
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そしてここにハーネスが引っ掛けてあるので外しておきます。(スロットルボディを外す時に引っ掛かるかもしれないので)
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スロットルボディの取り外し
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次に赤矢印のボルト2本を外して吸気圧センサーをステーごと外します。
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スロットルボディの取り外し
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こんな感じですね。
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スロットルボディの取り外し
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そしてスロットルボディを下から覗き込んだら見える赤矢印のボルトを六角レンチで外します。
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スロットルボディの取り外し
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すると赤丸のスロットルボディとインテークマニホールドの接続部が解放されます。ボルトは完全に外さなくても緩めておくだけでおkです。
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スロットルボディの取り外し
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そして赤丸のボルトを外します。
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スロットルボディの取り外し
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するとこのステーが外れます。これ外さないとスロットルボディをインテークマニホールドから引っこ抜けない感じでした。
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スロットルボディの取り外し
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これでスロットルボディを引っこ抜けます。
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スロットルボディの取り外し
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このホースを解放しておきます。
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スロットルボディの取り外し
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ここにもホースが付いてますね。
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スロットルボディの取り外し
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やっとスロットルボディが外れました！
ここら辺は色々入り組んでて難しい感じになってますね、写真撮ってないと戻せなくなりそうです(笑)

次回 スロットルボディ清掃
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