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usernotfoundの愛車 [トヨタ シエンタ]

パーツレビュー

2025年2月18日

SUPER PRIVATE メンバーブレースバー  

評価:
4
SUPER PRIVATE メンバーブレースバー
SUPER PRIVATE社のフロアサポートバーを取り付けてみました。
走行距離55555km記念に色々やってみようと思います。

取り付けてからまだちょっとしか走らせていませんが車体のドッシリ感が増した印象です。
速度を出すような車ではそもそもないですが、ちょっと古い設計の車にして旋回の多い道や高速道路などで多少の安心感はでました。
軋み音をあまり聞かなくなりました。

デメリットというか、ハンドルが重くなった感じがあります。
力が逃げないからかロードノイズが増す。小さなギャップでゴツゴツ感が増して硬いものの上に乗ってるかんじ。

この辺は安定感とトレードオフでしょうか。
バランス取るなら他も強くしたり逃したり静音しないとならないのは言うまでもないようです。

土台は頑丈にして気の利いた足回りで柔らかくするといいのかもなぁ、とか素人ながらに思ったところです。
ますます沼です。

ファミリーカーに付けてどうすんのよと言われそうなんですが、ゆるゆるなファミリーカーこそ効果がでやすいのかもなとも思いました。
なにせ素人の私にも分かる変化があってよかったです^ ^;
  • 2本セット
  • ド素人の私が購入して恐縮です
  • タイヤガーデン高津さんで¥2200で取り付けしていただきました。超親切な対応に感謝です。
購入価格12,800 円
入手ルートネットショッピング(その他) ※ヤフオクのスーパープライベート公式より購入

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SUPER PRIVATE メンバーブレースバー

4.35

SUPER PRIVATE メンバーブレースバー

パーツレビュー件数:17件

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この記事へのコメント

2025年2月19日 16:21
ワタシもスーパープライベート&タナベアンダーブレースの重ね付けしてます(笑)
コメントへの返答
2025年2月19日 23:08
コメントありがとうございます○

それはスーパー強化してますね笑
重ねるとやはり印象は変わるものでしょうか?
2025年2月19日 23:43
実は新車納車してすぐにタワーバー、ロアアームブレース、サードシート部分にピラーバーを付けちゃいまして元々の走りわからないです(笑)

でも現在19万キロ走行でもミシミシした感じもないですから効果はあるようです

ちなみにピラーバーはスズキジムニー用ですが(笑)長さ合います
コメントへの返答
2025年2月21日 0:31
ピラーバーはちょっと気になっております。

ジムニー用が合うみたいですね!
後方視界や空間に影響がでるのが気になっていてスクエア型を探しているのですが、ジムニーやその他の車種用のスクエア型で上手く合うのかあるのかどうか^ ^;

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