デュアルコンソール　閉まり悪いよね💢

デュアルコンソール。
諸先輩方も、閉まりが悪い、開いちゃうと様々な対策されてます。

オヤジは気が短いので、取付当時パワープレーでガバガバだったのを締まり良くしました。

ヒンジ外して、ウォーターポンププライヤーで、デュアルコンソールのネジ側のアームをんがふっふっと、軽くまげます。

汚い写真、図で申し訳ない。
なんせスマホで加工なんで、、、、
ヒンジ横から見たらこんな感じ

要は
蓋のラッチが、ヒンジ側のロック方向へ、動く様に曲げる。　　曲がれ！曲がってくれ！俺の⭕️6って感じです。

プライヤーで格闘した跡が見えますが、
オヤジは全体曲げすぎてしまい、今度は「ロックがキツすぎ」て閉まらない、になったので⭕️で微調整しました。
最初から⭕️で曲げとけば良かったです。

裏側なので傷気にしないならそのままで（爆）
気にする人は、シャーシブラックや、ダイソーの100円黒ラッカーで塗ります。
（傷分かるように、フラッシュ焚いて写真撮ってます。）

⭕️のラッチや、ヒンジまわりの➕ビスでの調整は止めた方が良いです。
車の内装は柔らかいので、ビス穴がバカになりやすいです。
前車BL5でも同じ症状でした。
➕ネジで調整しようとして、バカにしました。　
アロンアルファやネジロック試しましたが、力が掛かるのですぐにダメになりました。
この時はネジのサイズアップで対応しました。

ネジ穴も、蓋も！
男の子もおっさんも、締まりが良いのがイイよね🆗（爆）