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かぼちゃの電気自動車のブログ一覧

2026年08月29日 イイね!

避暑地へツーリング♪



朝夕は若干、涼しくなったかな?と感じる日も増えてきましたね

今日はハンターカブでお出かけしたいと思います♪



2時間ほど走り、喫茶店で朝食♪



無人駅へ立ち寄ってみました



今は無人ですが、かつては駅員さんがいたようですね



雪の降る地域なので、ラッセル車




親子孫水車へ来ました





コイにエサをあげて、ソフトクリームでクールダウン♪



20年ぶりぐらいでしょうか!?帝釈峡を訪問!



前日、雨が降っていましたので川が濁ってるのがちょっと残念ですが、景色が最高です



途中の洞窟も入ってみました
かなり涼しいです



ここです♪



お土産を買い、お茶で一服して出発!って所でトンボを発見
もうそろそろ秋ですね

いつもより早めの15時過ぎにはガレージに到着、帰宅しましたが、そろそろチェーンメンテの時期ですね
ハンターカブの純正チェーンは伸びやすいと聞いておりましたが、これほど伸びやすいとは・・・
十数年前にヤマハのYB125SPで通勤していましたが、同じ428チェーンでそこまで頻繁に調整した記憶がありません(;^_^A

使い切ったら伸びにくいと謳っているタイプに交換ですね
Posted at 2026/08/31 23:49:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | CT125 | 日記
2026年08月02日 イイね!

朝活♪




汚れてきたので洗車しました

早朝の涼しい時間で・・・



ホイール用の洗車ブラシを購入



バイクだとブロアーがあったほうが拭き上げが楽ですね
買おうか悩んでます・・・



水切り、乾燥のため試走
お気に入りのドリンクです

自動車免許取得の時、教習所で愛飲していた思い出のドリンクでもあります♪
Posted at 2026/08/15 03:04:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | CT125 | 日記
2026年07月19日 イイね!

ハンターカブでロングツーリング♪

3連休の日曜日、ハンターカブで日帰り、長距離ツーリングを実施♪


珍しく、朝6時に自宅を出発、もうジリジリと焼くような日差しです・・・

まずはジュースで一服しつつ、軽く暖機をして、オイルレベルの点検




ありゃ~、ロアレベルですね(;^_^A
やはり、この酷暑で5wー30は柔らかいのかなぁ?
前回、交換時にはゲージ半分までしか入れてないので、約1400km走行で半分消費した模様です
フリクションを気にして半分ほどにしてみましたが、アッパーレベルまで入れたほうが安心ですね
次回交換からは10wー40ですね~(空冷はやっぱり硬めのオイルが一番(;^_^A )




そろそろ交換時期ですが、出発予定時刻なので、今回は補充で済ませました




アッパーレベルまで補充♪


写真が殆どないのですが、国道313号をひたすら北上、鳥取県へ向かいました♪




滅茶苦茶暑いです・・・



自販機でお茶休憩します・・・

その後、国道9号線を西へ西へ走り、島根県に突入!
キスが釣れそうな浜で一休み
波も低く、絶好の釣り日和?でした




そのまま9号線を走行、宍道湖前まで来ましたが、この辺りでタイムアップ、国道54号線へ入り帰路へ着きます

そのまま三次まで南下してもよかったのですが、せっかくならと「おろちループ橋」を走ってみました

国道314号線を走行し、おろちループ橋を走り、途中のダムで休憩♪



涼しくはないですが、市街地に比べれば暑さがマイルドです



そこからはひたすら爆走、東城町までノンストップ!

東城で一休みした後、帰宅しましたが、自宅到着は20時30分(;^_^A
結構かかりましたね~
でも、こまめに休息を入れた為でしょうね、そこまで疲労感もなく、腰もお尻も全然平気でした♪


最後に、オイルレベルの点検


今回は約500km程の連続走行でしたが、レベルに変化なし
やはり、前回のような市街地走行が主体の乗り方ですと、エンジンがヒート気味でオイルが蒸発したり、粘度低下で消費しやすいのでしょうね~

メーカーの推奨のオイルとはいえ、酷暑の夏に自然空冷車でスタンダード5w-30はちょっと厳しいのかな?と思った出来事でもありました

次回はスポーツ10w-40へ銘柄変更の予定です
Posted at 2026/07/23 23:02:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | CT125 | 旅行/地域
2026年07月03日 イイね!

やっぱりノーマルプラグに・・・

先日、moto DXプラグを取り付けたCT125ですが、やはり純正プラグへ戻しました・・・

PCXのプラグを買いに行った時の事なんですが、PCXもmoto DXかなぁ?なんて、棚を物色してたんですが、なにやら不穏な張り紙が・・・

ネット通販で模造品のプラグが出回ってるそうです

自分がCTに装着したmoto DXもネット通販で購入しました
価格は店頭の半額以下

プラグに偽物なんて・・・と思っていましたが、今は何でも偽物があるんですね~

特に不調な感じもないし、違和感もないですが、模造品は調子が悪くなったり、最悪は電極が外れ落ちてエンジンブローなんてこともあるそうです

定価より値段も安く、ちょっと不安になってしまったので、確実な純正を取り寄せて交換しました

alt

ホンダ純正のCPR7EA-9Sです



ノーマルプラグです



回転角1/6で取り付け



取り外したmoto DX 
特に不審な感じはしませんが、ちょっと不安になってしまったのでお役御免
勿体ないですが、不安を抱えて乗るくらいなら・・・と



忘備録
Posted at 2026/07/07 23:38:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | CT125 | 日記
2026年06月19日 イイね!

平日だけど、ちょっとお出かけ♪

平日ですが、ちょっと時間ができたので、ハンターカブでお出かけしてみました


あまり遠くまでは行けませんが、気分転換に最適です



休憩♪



1時間ほどで帰宅

前回の給油でハイオクを入れましたが、気になっていたノッキングが消え、快適に走行できております♪

以前では「チリチリ」「チリリリ」とノッキングが発生していた条件を再現しましたが、ノッキングは再現せず、でした♪

レギュラー車にハイオクを使用することは賛否ありますが、ホンダQ&Aでは「使用できる」との回答でしたので、継続して使用していこうと思います


排ガス対策でガスが薄いことがすべての元凶だと思われますが、ちょっとやり過ぎですよね・・・

Posted at 2026/06/24 23:14:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 深夜徘徊 | 日記

プロフィール

「避暑地へツーリング♪ http://cvw.jp/b/3603076/49278630/
何シテル?   08/31 23:49
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