かぼちゃの電気自動車のブログ一覧

３連休の日曜日、ハンターカブで日帰り、長距離ツーリングを実施♪


珍しく、朝６時に自宅を出発、もうジリジリと焼くような日差しです・・・

まずはジュースで一服しつつ、軽く暖機をして、オイルレベルの点検




ありゃ～、ロアレベルですね(;^_^A
やはり、この酷暑で５ｗー３０は柔らかいのかなぁ？
前回、交換時にはゲージ半分までしか入れてないので、約１４００ｋｍ走行で半分消費した模様です
フリクションを気にして半分ほどにしてみましたが、アッパーレベルまで入れたほうが安心ですね
次回交換からは１０ｗー４０ですね～（空冷はやっぱり硬めのオイルが一番(;^_^A　）




そろそろ交換時期ですが、出発予定時刻なので、今回は補充で済ませました




アッパーレベルまで補充♪


写真が殆どないのですが、国道３１３号をひたすら北上、鳥取県へ向かいました♪




滅茶苦茶暑いです・・・



自販機でお茶休憩します・・・

その後、国道９号線を西へ西へ走り、島根県に突入！
キスが釣れそうな浜で一休み
波も低く、絶好の釣り日和？でした




そのまま９号線を走行、宍道湖前まで来ましたが、この辺りでタイムアップ、国道５４号線へ入り帰路へ着きます

そのまま三次まで南下してもよかったのですが、せっかくならと「おろちループ橋」を走ってみました

国道３１４号線を走行し、おろちループ橋を走り、途中のダムで休憩♪



涼しくはないですが、市街地に比べれば暑さがマイルドです



そこからはひたすら爆走、東城町までノンストップ！

東城で一休みした後、帰宅しましたが、自宅到着は２０時３０分(;^_^A
結構かかりましたね～
でも、こまめに休息を入れた為でしょうね、そこまで疲労感もなく、腰もお尻も全然平気でした♪


最後に、オイルレベルの点検


今回は約５００ｋｍ程の連続走行でしたが、レベルに変化なし
やはり、前回のような市街地走行が主体の乗り方ですと、エンジンがヒート気味でオイルが蒸発したり、粘度低下で消費しやすいのでしょうね～

メーカーの推奨のオイルとはいえ、酷暑の夏に自然空冷車でスタンダード５ｗ－３０はちょっと厳しいのかな？と思った出来事でもありました

次回はスポーツ１０ｗ－４０へ銘柄変更の予定です

先日、moto DXプラグを取り付けたCT125ですが、やはり純正プラグへ戻しました・・・

PCXのプラグを買いに行った時の事なんですが、PCXもmoto DXかなぁ？なんて、棚を物色してたんですが、なにやら不穏な張り紙が・・・

ネット通販で模造品のプラグが出回ってるそうです

自分がCTに装着したmoto DXもネット通販で購入しました
価格は店頭の半額以下

プラグに偽物なんて・・・と思っていましたが、今は何でも偽物があるんですね～

特に不調な感じもないし、違和感もないですが、模造品は調子が悪くなったり、最悪は電極が外れ落ちてエンジンブローなんてこともあるそうです

定価より値段も安く、ちょっと不安になってしまったので、確実な純正を取り寄せて交換しました



ホンダ純正のCPR7EA-9Sです



ノーマルプラグです



回転角１／６で取り付け



取り外したmoto DX　
特に不審な感じはしませんが、ちょっと不安になってしまったのでお役御免
勿体ないですが、不安を抱えて乗るくらいなら・・・と



忘備録