クーラント漏れの修理という名の破壊(その4)

見てても進まないんですが、ちょっとずつでも取り外さなきゃと思い破壊してます。

インマニの後ろ側にもブローバイホースが2本、シーケンシャルの関係で一つはエアダクトに、一つはインマニに刺さっています。これがまた激烈に硬化しております。
カッターで切ってからマイナスドライバーをハンマーで叩いて破壊しました。
ほんと情けない。

次はエアダクトに挿さっている方ですが、エアダクト側のパイプが弱いようなので気をつけて破壊します。カッターで切れなくて、マイナスドライバーとハンマーでおそるおそる

破壊しましたが、パイプに亀裂が…直るかしら…

さて、インマニ外しのおそらく最後の難関、インマニの取り付けボルト外しです。
何シテルでも書きましたが、ホントにエアダクトの真下にありどうにもなりません。
タービンに挿さってる部分が柔らかいのと、インマニに潜る手前に蛇腹があるので、おそらくそこを無理矢理に外して上にかわして、インマニボルトを外すという作戦なんでしょう。うんうん。
すごい設計だなぁ。

そして今日はここまでにします。

それではまた！(ヤケクソ)