新型プレマシーを見た！（インテリア編）

続いて、インテリア編です。

展示してあった20CSと、試乗した20Sの２種類のグレードの画像があります。

左の画像は、２０Ｓの運転席周り

２０Ｓのメーターです。

左にタコ、右にスピードとなった独立メーターです。
CR後期プレのようなブラックアウトメーターではありませんでした。

ｉ－ｓｔｏｐ作動中になると、スピードメーターの中央に「ｉ－ｓｔｏｐ」の緑の文字が表示されます。

２つのメーターにはさまれた真ん中部分は、ウィンカーやギアの表示になっています。
下の赤い表示は、燃料計、オドメーター、トリップメーターです。
ECO表示灯も中央に付いています。

インフォメーションセンターディスプレイ（２０Ｓ）
左から
　・AC/AMB温度表示
　・時計
　・エアコン表示
　・トリップコンピューター

トリップコンピューターは、
　・平均車速
　・瞬間燃費
　・平均燃費
　・走行可能距離
の表示が出来て、ハンドルのINFOボタンで切り替えます。

メータ右側（２０ＣＳ）

２つ並んだ四角のダミーボタンは、２０ＳになるとＤＳＣとi-stopのボタンになります。

その下にある、電スラボタンのところ。
この展示車は片側（左）だけ電動スライドドアになっているので、電スラボタンが一つと電スラOFFのボタンが並んでいます。
ヘッドライト（ＣＳだからハロゲン）のレベライザはオートではないようで、調整ダイヤルが付いています。

マップランプ（２０ＣＳ）

注目のサングラス入れが付いています。
天井の内張りの膨らみがＣＲプレとは違うかもしれません。
もしかしたらＣＲプレへの移植は難しいカモ。
２０Ｓも同じものでした。


フロントガラス上部中央（２０ＣＳ）

２０Ｓだと、ここにレインセンサーが貼り付けられているのですが、２０ＣＳにはオートワイパーが無いので付いていません。
これはスッキリしていい。

Ｂピラー（２０ＣＳ）

スライドドア用のアンカーが追加になっていました。（赤丸部分）
安全性と剛性アップのために追加されたと思うのですが、取って付けたような感じ。
乗り込む時に目につく場所なんで気になります。
白っぽくくすんだ金属製で、質感はよろしくないです。
ここはせめて鏡面に磨いたパーツにしたいところ。



CAUTIONスッテッカー。
これは欲しいかも。

電動スライドドア（２０ＣＳ）

アンカーのロックの追加などありますが、目に付いたのがこのコード。
電スラになると付いているようです。（手動ドアには付いてなかった。）
何のためのものなんだろう。
２０Ｓの電スラも同様です。



電スラ用のドアモールの形状が変わっていました。
赤で囲んだところの棒状のものがモールに付いているんだけど・・・。
なんなのでしょう。

セカンドシート中央のシートベルト（２０ＣＳ）

サードシートの左側の天井に、シートベルトが収納されています。
画像ではダランと垂れ下がっていますが、金具を中に押し込んで収納できるようです。


中央席のシートベルトをセットした状態

・左右のカラクリシートの座面を開けて、シートベルトのバックルを出します。
・天井からベルトを引き出して、①に金具を差し込みます。これで準備完了。
着座したらもう一つの金具を②に差し込んで使います。

①の金具って、簡単には抜けないように出来ていました。
バックルのところにある穴に、キーのようなものを差し込んで金具をリリースするそうです。
安全性のためなんだろうけど、面倒ですね。



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