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  9. マフラー交換（N-ZERO　2寸菅）② [KEY]

KEYの愛車 [マツダ ロードスター]

   

整備手帳

作業日：2012年4月22日

マフラー交換（N-ZERO　2寸菅）②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 30分以内

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マフラー交換（N-ZERO　2寸菅）②
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出た出たwww

メインサイレンサーを取り外したらこうなっていますね。

とりあえず古いガスケットを取り外して、あわせ面のさび取りへ
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マフラー交換（N-ZERO　2寸菅）②
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使うのは、アストロで購入したブラシセット3本で200円(笑)

後の一本は昨日ウォッシャータンク磨くのに使いました（柔らかい素材だったんで）

ガシガシと落としていきますよ～
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マフラー交換（N-ZERO　2寸菅）②
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落とし終わった状態。

目に入らないようにきをつかいました^^;
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マフラー交換（N-ZERO　2寸菅）②
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新旧比較

マツダスピード（マツダスピードロードスター専用品）

N-ZERO2寸菅

違いがわかるかな？
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マフラー交換（N-ZERO　2寸菅）②
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絞りがマツスピにはありますが、2寸菅には絞りなし。

綺麗に60φで曲がっています。

マツスピは曲がりの途中で径が変わって潰れています。
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マフラー交換（N-ZERO　2寸菅）②
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こちらも曲がりの途中が違いますね。

スッキリとしてます。

また、メインサイレンサーの横幅も違いますね。
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マフラー交換（N-ZERO　2寸菅）②
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マフラー出口もちょろっと違いますね。

2寸菅はALL60φなんで出口もどストレート。

マツスピはちょこっと広がっています。

マツスピにはロゴもあるしね（2寸菅には何も表記無しwww）
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マフラー交換（N-ZERO　2寸菅）②
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で、最後に取り出したのは…。

マツダ純正部品販売で拵えたもの～

ナット・マフラーハンガー（3つ）・ガスケット

気持ちがいいように新品です♪
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