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  5. インジェクターは正常かな [964いじり虫]
じっくり、まめに直そうっと
イイね！
   
2011年11月08日

インジェクターは正常かな

インジェクターは正常かな アイドリング時の回転数が低い要因探しの旅の続きです。

今日はインジェクターを外し、作製した手製の冶具を使って、インジェクターノズルの噴霧パターンを診ました。
インジェクターはキャップ側面にタールは付いていますが、ノズル平面部とニードルはすべてキレイ。
（写真左－下から１，２，３番　右－下から４，５，６番です）

動画は顔を横にして見てください。
動画は横噴霧ですが、実際は縦に噴霧しています。
（スイマセン。
カメラ・ビデオ良く使えませんので写りも悪いし、縦横も異常なままです）


６個とも診てみましたが、みな同じように噴霧していて異常ﾊﾟﾀｰﾝは見られず。

また、外れたようです。

整備手帳
https://minkara.carview.co.jp/userid/367946/car/276570/1687210/note.aspx
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Posted at 2011/11/08 17:47:43

   

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ポルシェ 964 インジェクター 噴霧
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この記事へのコメント

のらねこ９６４
2011年11月8日 19:13
おつかれさまです。

のらねこはインクジェットの詰りが心配な今日このごろ、

そうです、年賀状のシーズンですｗｗ
コメントへの返答
2011年11月8日 21:04
使わないと詰まりますね。

まだ、挑戦は続けますよ。
群馬の赤蛙
2011年11月8日 19:22
こんばんは
インジェクタもダメですか・・・orz
メカさんに聞いてみました。
店ではまず、チェッカーでセンサー、その他の異常を調べてからその他の原因をシラミ潰しでやっていくとのこと。
疑わしいのは
①インテークのクラックによるエアーの吸い込み
　→合わせ目にスポイトで水を垂らして、一瞬正常になるのでそれで判る
　　　下側の合わせ目のゴムのつなぎ目が内部に溜まったオイルで劣化してそこから漏れる事もあるそうです。
②パルスセンサ。タイミングセンサー、スピードセンサの異常
　→ENGルーム左に３つカプラーがあるそうです

あと、色々聞いたもですが、私があまり理解出来なくてお伝え出来ません・・・・orz
プロでも大変な症状みたいですよ。
コメントへの返答
2011年11月8日 21:07
ｲﾝﾃｰｸﾏﾆﾌｫｰﾙﾄﾞを外すときはオーバーホールですね。

センサーは、今、非常に点検しやすい状態になっているけど、オシロが必要だなぁ。

まずはｲﾝｼﾞｪｸﾀｰをクリーニングして戻さなくっちゃです。
ダイブル
2011年11月10日 0:02
オシロ、お貸ししましょうか？
コメントへの返答
2011年11月10日 18:19
ありがとうございます。

会社の先輩で友達が持っているので、いざとなったら借りる考えでいます。

今日、クリーニングしましたが、Before,After　での差はありませんでした。

燃圧がどうなのか？
ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰも気になります。
ダイブル
2011年11月10日 18:40
レギュレータ―は1万円ちょっとで買える所が有りますので、もしご購入する際はご連絡下さいね！
コメントへの返答
2011年11月10日 20:47
ありがとうございます。

まず、計測してみようかと思い、冶具を作成中です。

購入の際は、ｍａｉｌを入れますので、よろしくお願いします

   

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