964いじり虫のブログ一覧

狂ちゃんさんの説で「売ると決めたクルマは売られるのを嫌がって故障する」とか。

そう言えば「我が黒かるヴィヴィオ君、急にクラッチが切れなくなる不具合が出たな。でも、たまたまだよな」って思ってました。
その後、狂ちゃんさんのbenz修理をお手伝い。

夕飯に間に合わないとお神の口煩いのに対応するのが面倒なので、夕方になると何時ものようにガレージを後に帰路に。

家まで3kmほどの上武国道高架橋上で事件が起こりました。落ちていた長さ60cm一辺が5cmほどのL形金具を避けられずに左タイヤで踏んでしまったのです。
ガタガタガタガタガタガタ。逝けません。
下道におそるおそる降りて左タイヤを観ると、何とフロント、リアともパンク。

こりゃダメと諦めて保険のロードサービスを呼ぼうとスマホを手に取ったら電池残1% !
そう言えば狂ちゃんさんのガレージで切れるよ合図が有りました。

仕方がない、重いフロントはスペアに交換、軽いリアはパンクのままハザードを点滅させて時速5km位で家まで20分ほど亀さん走行。

なんとかアルミホイールは助かってほしいものですが、明るくなる明日に確認です。

しかし、狂ちゃん伝説は恐ろしや !

ギアシフトできなくなり出品中止したＶｉｖｉｏですが、クラッチのパイロットベアリング固着が原因でした。
クラッチの磨耗はほとんどなく、レリーズベアリングも問題なし。これらは新品みたいな感じでパイロットベアリングだけ交換していなかった可能性が大です。

交換し、今日ミッションオイルを入れて試運転。
前よりシフトが軽くなりました。

この感じが正常とすると、ひょっとして以前から少しずつ固着が進んでいたのかもしれません。

これで安心して再出品です。