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整備手帳

作業日：2025年6月21日

Fスプリング　10K150mmから12K125mmへ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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Fスプリング　10K150mmから12K125mmへ
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フロントフェンダーの隙間が気に入らず、あと10mmダウンを狙ってスプリングを交換
上下比較でちょうど10mmダウン
サイドビューも若干前下がりになりまさに狙いどおり！
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Fスプリング　10K150mmから12K125mmへ
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交換前
地面から540mm
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Fスプリング　10K150mmから12K125mmへ
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シート密着で全下げ状態
10K 150mmスプリング
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Fスプリング　10K150mmから12K125mmへ
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作業工程省略、取り外し
右の12K 125mnに変更する
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Fスプリング　10K150mmから12K125mmへ
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バラす
ついでに清掃
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Fスプリング　10K150mmから12K125mmへ
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プリロードはかけず、12K 125mmスプリング組み付け
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Fスプリング　10K150mmから12K125mmへ
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取り付け作業はボルト締める
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Fスプリング　10K150mmから12K125mmへ
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シャーシブラックを適当に吹き付ける
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Fスプリング　10K150mmから12K125mmへ
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交換後
地面から530mm
計算どおりマイナス10mm
10
Fスプリング　10K150mmから12K125mmへ
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トー調整し走行テスト
インナーにも干渉なく無事に全作業終了
たかが10mmされど10mm
12K！間違いないね
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