とりあえず…。

AT車はスピードセンサーのピにオンが17歯
マニアル車は20歯らしいので、厳しいんじゃ
ないかな…

(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉマジですか？





・゜・(つД｀)・゜・

こんばんわ、ご無沙汰してます。

弟さんの黒Ｚ（後期300ZR）に日産大好きさんの黒Z（前期200ZR）のメーター取り付けってことですよね？

・・・残念ですが、互換性はありません。
Z31のメーターは前期はワイヤー式、後期は電子式なので、前期⇔後期のメーター流用は不可です。

私の記憶があいまいなのですが、ＶＧ搭載車とＲＢ搭載車ではタコメーターの裏のモーターのような物も違うので、ＶＧ⇔ＲＢでメーターを交換するとタコが正確に動きません。
私のＺはＶＧのメーター本体にＲＢのメーターパネルを使っているのですが、確かタコの裏のモーターのような部品も一緒に交換しました（のはず・・・記憶があいまいで申し訳ないです）

これは日産大好きさんが本文で書いているレッドの始まりの違いもありますが、確か０～１０００ｒｐｍまでのメモリの刻みがＶＧとＲＢで違っていたような記憶です。
なんせ、今は手元にＺがないもんで確認が出来ません。

参考までに

ご無沙汰してます☆彡
( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆
子育てライフは満喫されていますでしょうか？
子育てって楽しいですよね♪

いろいろと詳しく教えていただき、ありがとうございます。
仰るようにタコの刻み方が違いました…。
ヤホ～♪でメーターやこんぴぃたぁを探してみますね。
(;´д｀)

ワイパーのレバー奥に見えるスイッチは何？

ん？
リアワイパースイッチの事ですか？

如意棒みたいな絵のスイッチは 恐らく電動コーナーポールだと思います。
ただ前オーナーが入手した時から付いていなかったので、フロントバンパーを変えなくちゃならないほどぶつけたと思います。
(;´д｀)

試しに付けてみて直ればいいっすねぇ(^o^)丿

何とかなれば良いのですが…。
せめてあと２年は乗りたいので…………。
( ノД`)…

コメ見て
色々勉強に成りました～
安く直ること祈ってます！

僕も勉強させていただいています。
ヤホ～♪を漁ってみますね(苦笑)。

安易に考えました・・・・
リミッターカットしてＧＰＳのレーダー（スピード表示付き）を取り付け！
が手っ取り早い？
リミッターカットってそんなに簡単ではなかったんでしたっけ？

黒Zのカーナビが車速表示があるんですよね。
弟黒Zのカーナビはイマイチ使い勝手が悪いし…(笑)。
リミッターカットのキットはそれほど高くなさそうだし。
ヽ(*´▽)ノ♪