日産大好き！のブログ一覧

なんの変わりも無いノーマルのエブリィ けっぱちゃん。
そのけっぱちゃんが最近街中を歩く方々から注目を浴びていました。
その勇姿（？w）はまさしくeye hunt♪

日産のeye huntと言えばＳ14シルビアですが、

あくまでも軽貨物自動車のけっぱちゃん、
シルビアのようなスタイリッシュさとは全く無縁です………が、
けっぱちゃんが注目を浴びていた その理由はエンジンルームに百万匹のコオロギを飼っているのか？という程のファンベルトの滑る音…。
(￣▽￣;)、

普段は乗りっぱなしのけっぱちゃん。
ただ さすがにファンベルトをキュルキュル キュルキュルさせながら走るなんて…、
というか、ほったらかしにしすぎて路上で前に進まなくなってしまったりしたら…。なんて事が頭をよぎりました。
たまに見かけますよね？そういう車。
自称車好きの僕はそれだけは避けなくちゃなりませぬ…。
(;^_^A

という訳で やって来ました、びっくり自動車さん。
マジメで丁寧なお仕事をしてくれる、信頼できるお店なので、車は好きだけど専門的なメンテはからっきしな僕にとっては主治医を通り越して救世主様なのです♪

待つ事しばし30分♪
♪ヽ(*´▽)ノお待たせしました♪
社長ありがとうございます♪
♪ヽ(´▽｀)/
なんてやり取りをしたのですが、作業の間 ひっきりなしに鳴る事務所や社長の携帯電話。

あいかわらず忙がしいんですね？と聞くと、
まぁお陰様で…wというお返事。
その後もしばらく雑談をしていると、ふと目に付いたリフトに上がっていたアトレーを見て、コレ（アトレー）はどうしたんですか？と聞くと、どうやらタービンブローをしてしまったらしい。
『え？アトレーでタービンブローって どんな走りをしてるんですか!?』と聞くと、 どうやらメンテナンスに頓着が無いとなるトラブルに見舞われやすいらしく、（僕の解釈だと）軽自動車のターボの場合 油圧を上げる為にオイルラインが細いんです。
だからオイル交換を怠るとオイル（かすのせいで）ラインが詰まるんですよね。
そんな理由で早い車だと５万キロでなってしまう車もあるんですよ。との事でした。

そのお話しを伺った時に思ったのが、VGエンジンの事でした♪
Ｙ30セド/グロに搭載されたVG30ET（グロス230ps）。

以来 進化し続け、

赤Ｚ様やコンバさんにも積まれている日産の至宝とも言えるエンジンの内の１つです。

そのVGもオイル交換をキッチリやらないと…。




って、どんなエンジンも定期的なオイル交換は当たり前ですよね☆彡
(;^_^A

【料理は愛情】と言いますが、やっぱり愛車の場合は、
【メンテは愛情】ですよねぇ～♪

昨日は所属クラブのツーリングで静岡市の梅ヶ島にある宿泊施設に行きました。

お世話になった所は今までも何度か利用させていただいた事もあるのですが、宿泊施設とは言え、今回はお泊まり無しの日帰りバーベキュー。
今回 いつもと違うのが、所属クラブと親しい仲にあるフェアレディZオーナーズクラブのalway'sさんにも同行して頂きました♪
(o^-')b !

自宅を出る前にきむたこ？さんからの電話が…。
き）（僕）さんて今日ヒマ？
僕）暇じゃないよ、ツーリングがあるから。
き）どこ行くん？
僕）え、何、沼津まで自転車でくるの？w
梅ヶ島だけど、（alway'sさん代表）Ｓさんから聞いてない？
き）梅ヶ島ね．分かった♪また後でね♪
なんてやり取りがあったのですが、『きむたこ？さん、世の中三連休だから、ホントに自転車で梅ヶ島まで来るのかなぁ…？』なんて思いながら集合場所に向かっていました。

集合場所に着くと若手メンバーさんから『alway'sさんも もう来てるよ。』と言われ、周りを見渡すと…、




(￣▽￣;)、あ、バスかぁ♪
alway'sさんはフェアレディZのオーナーズクラブとしては珍しい、バスもあるクラブさんです。

って事でw僕もバスの中にズカズカと………、
じゃなくてw
バスの中に入れていただいたのですが、今朝あった電話のやり取りをalway'sのメンバーさんに言うと、
『（きむたこ？さん）なら後ろで潰れてますよw
ただ 今は近寄らん方が良いですよ。噛み付きますからwww』と言われたので、きむたこ？さんは放っといてw、他のメンバーさん達と談笑していると、
『（僕）さんもＺここに置いてバスで行けば良いじゃないですか♪』と優しい言葉♪
(σ*´∀｀)
とは言え、赤Ｚ様を置いて行く訳にもいかず、目的地までレッツらゴー☆彡


集合場所から目的地まではそこそこの距離もあり、けっこう狭い道もあるのですが、路線バスも走る道とは言え、マイクロバスでは普通車とすれ違う事が出来ない場所もそこかしこに…。
(´д｀|||)

Ｚで先導していたらバスを置いてけぼりになってしまうと思った僕はみんなに先に行ってもらって、バスが視界から消えない様に先導。
また、先程も触れたのですが、狭い道ばかりなのでライトを点けままにして、さらに対向車が来ると窓から手を出して【バスが来ますよ。】と合図をしました。
よく深夜に大型トレーラーを誘導しているやつのパクりです(笑)。


ところが 後ろのバスばかりを気にしずぎてしまい、右折しなくてはならない所を真っ直ぐに…。
・゜・(つД｀)・゜・

それに気が付いたのが、見た事が無い景色、
しかもマイクロバスでは切り返ししづらい場所でした。
。・゜゜(ノД`) ｺﾞﾒﾝﾖｫ…。

そろでも優しいalwa'ysの皆さんが口々に僕に（誘導してくれて）ありがとう♪と言ってくれました。



そんな なんやかんやもあって、やっとこさバーベキューのスタート☆彡

みんなで美味しく肉や野菜、焼きそばを食べていたのですが、ソーセージを焼いていると いつの間にかバスで潰れていたはずの きむたこ？さんが焼き上がったソーセージを僕の腕に押し当てて、熱がる僕の反応を見ながら焼けてるかどうかを判断して食べてました。

熱がる僕、
美味しそうに食べるきむたこ？さん。
リアルな熱いので笑えません!!!!
しかも一度や二度じゃありません。
僕）(*｀Д´)ノ アチィだろ!!!!ﾌﾟﾝｽｶ!!!!!!
き）(￣▽￣)あ、そぉ♪じゃぁ俺向こうでチキン食べて来るゎ♪
僕）もぉ来んで良いわ!!!!
と、僕にそんな事を平気でしているきむたこ？さんを見て、所属クラブのメンバーさんが『あの人いったい誰なんですか？』と聞かれました(笑)。

まぁ仲が良いからできる…っていうか、たちの悪い酔っぱらいwだから そんな事をしてきた訳です。

alway'sの皆様、昨日は本当に楽しかったです。
またこの様な機会がありましたら、是非遊びにいらしてくださいね♪
(o^-')b !




このブログを読んでいただいている皆様へ。
僕ときむたこ？さんは仲がよくて、僕は普段（きむたこ？）ちゃん。とちゃん付けで名前を呼んでいます。

きむたこ？さんの電話番号を知ってても、きむたこ？さんにお叱りの電話はくれぐれも【しないで】くださいね☆彡
Ψ(￣∇￣)Ψ

一部パトロールカーにはカタログが存在する

日ごろ我々の安全を守ってくれる警察が運行している車両、それがパトロールカーだ。
クルマを運転しているときにはできればお世話になりたくないパトカーだが、じつはチューニングされているとか、リミッターが外されているとかさまざまな噂が飛び交っている。
果たして本当のところはどうなのだろうか？

一部パトロールカーに関しては、じつはカタログが存在する。
もちろん一般には出回らないし、ディーラーでもらえるものではないが、そこに記載されているスペックを見る限り、同一仕様のエンジンであればとくに出力の数値に差異は見られないというのが現状だ。

また、最高速度についても、一般人が閲覧可能な書類には「推定180km/h」と記載されており、リミッターが作動することを暗に表している。

ただし、通常の車両に比べ電装品が多く装着されているため（無線や警光灯など）、バッテリーやオルタネーターは適宜強化されている模様だ。

また、仕様書には「トランクは、5年間に約1万回の開閉を行うことを想定して、必要な補強を施すこと」や「サスペンションは、トランクルームに常時約60kg以上積載し、かつ、昇降機構付き警光灯を搭載して5年間に約20万km走行できるよう必要な補強を施すこと」などの記載があるため、ベース車に比べてヘビーデューティー仕様のものが採用されていることが想像できる。

ちなみに、先日警視庁に日産・フェアレディZ NISMOが3台納入されたことがニュースになったように、

メーカー純正のハイパフォーマンスカーが導入される例もある。

古くは神奈川県警のS30型フェアレディZ

（さらに遡ると初代シルビアが第三京浜に配属されたこともあるが）や、埼玉県警のR33スカイライン4ドアGT-Rなどが知られた存在だろう。



そして最近、警視庁高速隊には、マークXのスーパーチャージャー仕様（＋M スーパーチャージャー）が配属されたという情報がある。3.5リッターエンジンにモデリスタの手によってスーパーチャージャーが組み込まれ、360ps/50.8kgf・mの大出力を誇る車両なのだ。

もちろん、この車両は悪質な違反者を取り締まるために導入されたもの。
無謀運転をする物への抑止力という意味合いも持ち合わせているため、決して無駄遣いではないので悪しからず。

パトカーは我々一般市民の安全と平和を守る頼もしい存在である事を忘れてはいけない。
（以上、文面はweb cartopよりコピペ、画像は拾い画w）


パトカーが全て日産車なら良いのに（w）、最近はクラウンのパトカーばかりが目に付くんですよね…。
マーチのミニパトはともかく、見かけてもたまぁ～にシルフィを見かける程度。
(´д｀|||)
僕が最近お世話になったのは…、


２年くらい前かな？
・゜・(つД｀)・゜・

某イベントの帰りに新東名で追い越し車線を1x0km/hで走行中。
軽自動車を追い抜いたら 車線変更して減速する予定が…。って訳です。
(;^_^A




この時20km/hの速度超過という事にしていただいたので、\15,000-の支払い義務を押し付けられました。
もちろんそれがガードレール設置の為の資金になると信じて、【気持ち良ぉ～く】支払いをしました。
( ´_ゝ`)←こんな顔で…w
オマーリさんに捕まると１週間以内にお上に支払いを済ませなくてはなりませぬ。
予想外の出費って嫌ですよね。
まぁ自業自得ってやつなのは充分分かってるんですけどね。

♪ヽ(´▽｀)/
これからは夏本番♪
浮かれ過ぎてアクセルを踏む右足に力を入れすぎないようにしましょうね♪
ヽ(*´▽)ノ♪




おまけのブログ
今では46歳の僕にも18歳の時がありました。
会社の車で緩やかな直線の下り坂…。
コラムシフト（もちろんマニュアル♪）のダットラでレッツ コンバインならぬ、レッツ最高速チャレンジ!!!!w

突然赤い逆三角形の旗を持った青い制服を来たオマーリさんが…。
(￣▽￣;)、


100km/h以上の速度超過でオマーリさんに捕まった僕は未成年者という事で、家裁（家庭裁判所）に書類送検され、保護観（保護観察処分）が付きました。

若気の至り…。
そんな言葉がありますが、過去の過ちを糧に成長や反省をしていなければ使ってはいけないと思います。






なんちゃってw
(σ*´∀｀)

自動車のナンバープレートの数字を自由に選べる「希望ナンバー制」で、一部のナンバーが来年度中にも、全国５～１０都道府県で取得できなくなる見通しになったことが国土交通省の調査でわかった。

　「１」「３」など一部のナンバーに人気が集中したことが原因。
対策として同省は、ナンバー右上に記載された分類番号にアルファベットも使えるようにして数を増やす方針を決めた。
来年４月以降の運用開始を目指す。

　希望ナンバー制度は１９９８年から一部地域で始まり、その後、全国で取得が可能になった。
ナンバープレートの平仮名の右横に並ぶ、四つの登録番号について、希望する番号を表記することができるもので、希望者は各運輸支局の近くにある予約センターなどで申し込む。
（以上、ネットニュースのコピペ）

僕が今までに取得した希望ナンバーは、
①フィガロ 81-94
②コンバさん 55-23
③赤Ｚ様 25-30です。

ナンバーの意図は
①フィガロは【パイク】カーシリーズの第【４】弾 なのでパイク４⇒81-94

②コンバさんは32とか300を敢えて避けたのと、日産応援団の様に日産を応援する気持ちで【Go Go NISSAN!!】【 Go Go NISSAN!!】⇒55-23

③赤Ｚ様は、これもやっぱり32や300を敢えて避けたのと、ＨＫＳのGT【2530】が入っているので⇒25-30な訳です。

ト●タやレ●サスの車に、【・・23】や【11-23】等のナンバーが付いているのを見ると、つい『次は日産の車を買ってね♪』なんて思ってしまいますw

話しはそれてしまいましたが、分類番号にアルファベットがは入るなんて…。と思ってしまいましたが、よくよく考えてみたらバイクなんかにはもうアルファベットが使われている地域もあるんですよね？

分類番号が二桁から三桁になった時には違和感がありましたが、なれたらなんでもなくなるんでしょうね…？
(;^_^A

余談ですが、以前乗っていたＹ33レパードのナンバーは【沼津３３ ふ 72-50】でした。
ゴロ読みすると…、







【フ…、何コレ？】
┐('～`;)┌
…って、なんだか小バカにされた気分になったりしました。
(;^_^A
考えすぎなんですけどね…。

http://mobile.suntory.co.jp/softdrink/cclemon/omikuji/#sec01
スマホ限定なのかな？
修造さんの熱い想いが伝わりました!!!!
ありがとうございました♪
ヽ(*´▽)ノ♪


ちなみに僕は我が家のかわぃぃ愛娘から【炭酸禁止令】が出ています。
C.C.Lemonの代わりに炭酸じゃないサントリーのお飲み物を買わせていただきますねw