KUROYONのブログ一覧

納車日はとりあえず自宅に持ち帰っただけでじっくり見る暇もありませんでした
ということで翌週は早速いつもの港でじっくり新車をチェック😄

まずは前方から


お次はサイド


そして後方から


特にこの斜め後方からのシルエットが流麗なラインを特徴とするCLA Shooting Brakeのアイデンティティでしょう
好みが分かれるデザインですが支持層には唯一無二の存在で、これもあって旧型x117から新型X118に乗り換えちゃいました😅

場所を移して低い目線からサイドビュー


引いた後方から


真正面から

ボンネットのパワードームは新型でも継承Aクラスはなし

真後ろから


右斜め後ろX118


右斜め後ろx117


見比べるとわかる通り新型ではサイドのプレスラインが一本となり丸みを帯びています

旧型ではノブ上部のみのメッキが新型ではノブ全体メッキ化


ドアミラー

360度カメラが内蔵されており交換となると高くつきそうです😓

前席インテリア


エアコン吹き出し口がさらにスポーティになりましたかね

前席シート（本革レッド）


後席シート 新型X118


後席シート　旧型x117


荷室　新型X118


旧型も広い荷室でしたが、新型の荷室も同等に大きく、なにより間口全幅にわたり開口部が下がったため荷物の出し入れしやすさは新型の方が優れます

新型X118の装着タイヤは
ブリジストン　TURANZA T005
ハンコックでなくて良かった😓

旧型の装着タイヤは
Continental ContiSportContact ContiSportContact 5でした

ここから先は旧型に対し新型が劣っているところ

①ワイパーユニット
まずは旧型。大変凝った作りですが洗車の際は簡単に跳ね上げ可能


ところが新型では跳ね上げの際は運転席側で複雑な操作を経なければ跳ね上げることができません。


②サングラスホルダー
旧型には当然のようにミラー上部にありましたが、新型では完全撤去されました・・・


③イルミネーテッドステッププレート

旧型ではMercedes-Benzの文字が光っていたステッププレート。新型では50万のADVANCEDパッケージオプションに組み入れられました。まあ、ドア開けた時しか見る機会ないので所有者の満足度だけの機能ですがね

④マフラーカッター
旧型では左右ともに実マフラーがあったのに


新型では完全ダミー

実マフラーあると汚れるので大変ではありますがダミーハリボテたなんて😓

⑤運転席メーター
旧型では物理針


新型では液晶パネル表示

慣れの問題かもしれませんが視認性は旧型の方が良好

⑥センターコンソール付近
旧型は物理ボタンだらけでしたが


新型では空調ボタンとハザードボタン、運転モード切り替えボタン以外が削除され見た目はスッキリとなりました


が、物理ボタンなら一発操作できたことがハンドルにあるタッチセンサ式ボタン操作か音声操作になり、先進性と引き換えに操作性は悪化かな😓

他にも色々ありそうですがざっと気づいたのはこんなところでしょうか

マニュアルケースは新型では大きめの2つに

これ、クラウンではオプション扱いだったのが驚きですがメルセデスは標準です

運転席メーターの表示やアンビエントライトはカスタマイズ出来そうですが、こらは基本操作に慣れてからですね

まずは慣らしドライブへ行かねばです😄

国産ステーションワゴンが絶滅危惧種のなか、街乗りではなくロングドライブする人に特におすすめしたい希少なクルマと思います

納車後初ドライブ、今年も梨を求めて河内長野へCLA Shooting Brake urban starsドライブ^^

毎年9月恒例行事は
代車で行く梨の買い付けドライブ

これまで
2017年は　C200セダン
2018年は　C180クーペ
2019年は　CLA45SB
2020年は　My CLA-SB
2021年は　NEW CLA180
2022年は　A45S
2023年は　GLB35
2024年は　GLC350e
で行った梨ドライブ

ところが今年は予期せぬ買い替えで代車ではなくマイカー
CLA 200d Shooting Brake urban stars
でゆく初ドライブとなりました

まずは阪神高速神戸線〜環状線〜堺線で堺まで乗り、そこからはR310で河内長野まで

神戸線とR310は渋滞が酷くストレスフルな行程となりましたが何とか河内長野の梨農家に到着



あれ〜シャッターガラガラ、閉まってる😵

と思ったら店主さんからLINEが届き、着いたら連絡頂戴ねと😓



着きました〜と返事したらものの数分でやってきて無事購入出来ました😌



予約しておいて良かったです

さて、梨を買ったあとはこれまた恒例の喜神菜館さんで中華ランチ



こちらのお店、麻婆豆腐定食も美味しいのですが、もう一つの看板メニュー石焼あんかけ焼きそば水晶焼餃子もオススメ


梨を買って帰りに大野ぶどうも仕入れてコストコ尼崎へ移動

人生初の軽油給油

いやあ、軽油満タンの金額が安すぎてたまげました😓


初陣は200キロほどと僅かな距離でしたが1500キロまでの慣らし運転終了までは大人しくですね😅











最大入場者数更新の訪問で万博疲れのなか、よく初ドライブ頑張れた😓
もしもう1度万博行けたとしたら次回はクルマだな😓

ここのところ連投していた次期愛車選びもついに決着

早々と納車されました

次期愛車選びの最終回でお察し通りと思いますが
次期愛車は2025年6月26日に販売開始の

CLA 200 d Shooting Brake Urban Stars【MP202601】

https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/models/estate/cla-shooting-brake/overview.html

人生3台目のメルセデス
2台目となる2代目のCLA Shooting Brake
x117からX118へ乗り継ぎです

決め手はメルセデスの運転席とデザイン

SUV全盛期の世の中に逆行しますが自分らしいクルマ選びが出来たと思います😌

もし最終候補に残ったクラウンスポーツに乗ってたら結果変わってたかもしれませんが乗れなかったことで迷う理由が消えたのは精神衛生上助かった😅

納車日
お店に到着すると真っ赤なリボンが掛けられどびっくりしました
過去こんなことされたことありませんが方針変わったのかな😓


せっかくなので大きなキー持って記念撮影

かなり小っ恥ずかしさ満点ですが、ホテルショーが終わったばかりでAMGフェア日ということでお客さんがほぼおらずなのが救いです😓






このような納車、3台目目にして初めてで戸惑うばかり😓

とりあえずリボン外してもらいもう一度撮影





そして簡単な事務手続きをしながらキーの受け取り

以前箱なんてあったかな😓

メルセデスは運転基本操作は全車共通なのであまり聞くところはないですが、MBUXのことと、x117からX118の変更点だけ簡単にレクチャー受けいよいよ運転席へ



走行距離16キロ

さて、x117をお店に渡しいよいよお別れ😣
これからはX118のカーライフ突入




お店を出るときはセールスだけでなく店長、接客レディ、サービスの方なと20人ほどのお見送り。なかなか恥ずかしい😓

色は白からマウンテングレーへ





シートはレッドを選択


念願のパノラミックスライディングルーフ装着しました


X118後期型なのでX118前期型とはヘッドライト形状、フロントバンパー形状が違います
バンパー形状は前車「イー」口のx117後期とよく似てます


グリルメッキまでもがスリーポインテッドスターに😓


細かいところはこれからゆっくり観察して綴っていきますが、まずはドライブへ出かけねばです😓

メルセデス沼、恐るべし

車検見積り高額のためお盆休み初日から始まった次期愛車選び
車検通すつもりから一気に乗り換え濃厚となってきまして慌ただしいお盆休みでした

次期愛車候補のリサーチは時間切れで終えたので、ここまで見てきたクルマから最終選考に入ります

比較するのは
【CLA-SB】CLAシューティングブレーク　グレード200dアーバンスターズ
【クラスポ】クラウンスポーツ　ｚグレード
【GLA】GLA　グレード200d 4maticアーバンスターズ
【NX】NX　グレード350h Fスポーツ

車買う時て、見た目、金額、装備、乗り心地・・・と色々気になる項目ありますが、
そんなことはひとまず置いといて、まずは
乗りたい‼️
と思う気持ちがあるかが大事ではないかと思います
ということで最初は乗りたい度から

①乗りたい度
CLA-SB、クラスポ　＞　GLA　＞　NX
今乗ってるシューティングブレーク贔屓ですがクラウンスポーツもいいな

②外観デザイン好感度
CLA-SB、クラスポ　＞　GLA　＞　NX
乗りたい度と同じ結果となり、見た目のイメージが大きいことに気付きます

③価格昇順（本体価格）
クラスポ＜NX＜CLA-SB＜GLA
以前はGLA＜CLAだったのに入れ替わりました

④駆動、燃料系
GLA、CLA-SB　軽油ディーゼル　DCT
NX　ハイオクハイブリッド　CVT
クラスポ　レギュラーハイブリッド　CVT

⑤内装
どれを選んでもそれなりに納得すると思うクオリティで各車優劣なし

⑥装備
先進安全装備、本革パワーシート、パノラマルーフ装着設定ありと各車優劣なし

⑦乗り心地
CLA-SB＞NX＞GLA
やはりセダンベースが優れる
クラスポは評価出来ず

⑧推し、又は気になるポイント
【CLA-SB】
◯メルセデス共通の運転操作（コラムシフト等）、ゴルフバック収容
✕前モデルからコストカット（ダミーマフラ、ワイパー構造、イルミ）が目立つ
【クラスポ】
◯4台の中で最安。デザイン命
✕パドルシフトがついてない
【NX】
◯バランスいいよく出来たクルマ
✕街中飽きる位に走ってる。個性ゼロ
【GLA】収容以外はCLA-SBと同じ

以上の観点から盆明けにはあるクルマに絞り込みが完了‼️
そして口頭発注も完了

盆明け翌週には正式契約&支払完了

あとは納車を待つのみ😌


とこれを書いてるうちに納車日を迎えたのでありました😓