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イイね!
2010年12月04日

ありゃりゃ、静岡でも

行きつけのガソリンスタンドで代車の給油をした時に、悲しいお知らせが。「プレミアム軽油、在庫限りで生産中止だそうです」って。あわててENEOSのサイトを見ると、たしかにこんなお知らせが。来年はスカイアクティブ始め、新世代ディーゼルがブレークの気配を見せているのに、もったいない話ですね。

今まで遠出した時に、ご当地でプレミアム軽油取り扱いのガススタンドを探すのも密かな楽しみになっていましたが、これもあとわずかに。ちょっと残念です。

今までこのお店で給油したプレミアム軽油はざっと2000L…「タンク一杯取り置きして下さい。必ず全部使い切りますから」ってお願いしてもいいかもしれません(笑)。

ENEOSのお知らせでは、2000Km毎に洗浄剤を入れれば、普通の軽油でもプレミアム軽油と同等の効果という事ですが、下手すりゃ2日に1本のペースでなんか使っていられません(自爆)。こちらも沢山取り置きしてもらおうかな。



ブログ一覧 | ALPINA D3 Biturbo | 日記
Posted at 2010/12/04 09:03:38

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この記事へのコメント

2010年12月4日 9:18
世の中は企業理念より経営理念を優先する時代ですね。

プレミアムと普通の経由との差額で添加剤が入れられればいいですね~
コメントへの返答
2010年12月4日 10:40
まあ、かなり需要は少ないと思いますので仕方がない気もしますが、もうひと頑張りして欲しかったですね。

添加剤は2回に一度くらいで、差額分でしょうか。
2010年12月4日 9:33
2000km毎と書いてある気が(笑)。
コメントへの返答
2010年12月4日 10:42
あはは、一桁間違ってましたね。200Km毎だと数時間おきですね(爆)。
2010年12月4日 10:03
経由 中国の影響で品薄みたいですね

メーカーの意向でも 車種少ないですし。。

最近フィアット500のディーゼル 気になっています
コメントへの返答
2010年12月4日 10:50
コメントありがとうございます。やっぱり、最大の原因は需要薄でしょうね。トラックのような商用車がプレミアム軽油を入れるとは到底思えませんので(笑)。フィアット500のディーゼルも良さげですね。
2010年12月4日 17:18
やはり国産車もD化しないと、生産性が合わないんでしょうね・・・
単価をどのくらいにすれば、生産を続ける気になるのか・・・
それも興味有ります。
コメントへの返答
2010年12月4日 23:51
多分、乗用車のディーゼルの、更に一部しか給油しないと思いますから、やはり採算が取れないのでしょうね。逆に、今まで頑張ってきたとも言えます。

新世代ディーゼルと共に復活してくれると有難いですね。
2010年12月4日 19:50
無くなる前に一度は入れないと。

でも、違いは分からないだろな。(汗、汗)
コメントへの返答
2010年12月4日 23:55
ランクルなどに乗る人からは「高回転でバワフルになる」と評判らしいですが、ALPINA D3だと元々高回転まで回るので、あまり差が出ないのでしょうか。

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