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RANちゃんのブログ一覧

2020年03月26日 イイね!

ちょっとラッキーですね…Amazonの読み放題

ちょっとラッキーですね…Amazonの読み放題
最近は新型コロナウイルス肺炎騒ぎで遠出も出来ず、東京はオーバーシュート間際で電車で行くのもはばかられるので読書が多いですが、Amazonの読み放題に雑誌が追加されていました。





以前からもMotorFan Illustratedといった濃い内容の雑誌がありましたが、今回Tipo(ティーポ)とCAR MAGAZINE誌が追加されたようです。これで外車の特集が多い雑誌はENGINE、GENROQ、LE VOLANTにまた2雑誌が追加されたので、濃い車雑誌はほとんど網羅された感じです。これでCAR GRAPHICもあれば完璧なのですが。


最近なかなか本屋さんにも行く機会が少ないところなので、これらの雑誌が読み放題なのはありがたいですね。バックナンバーも読めるので当分楽しめそうです。
Posted at 2020/03/26 12:04:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | くるま関係グッズ | 日記
2020年03月19日 イイね!

これは素敵なセダンですね…新型DS9

これは素敵なセダンですね…新型DS9
ジュネーブショー中止でウェブでの発表ばかりなのでチェックし忘れていたようですが、シトロエンの高級ブランドのDSから新型のセダンが出たようです。




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フォルムは今時はやりの4ドアクーペ風でかなりリアウインドウが寝ている感じですが、トランクは別体でセダンのようです。


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ボディサイズは全長4930mm、全幅1850mm、ホイールベースは2900mmで先代?のC6とほぼ変わらないのですが、フォルムが結構違いますね。横置きの4気筒になった分フロントのオーバーハングが短くなってリアが長くなっている感じです。


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4ドアクーペというとBMWのグランクーペやメルセデスベンツのCLSのように長さはあってもやや窮屈なリアシートのイメージがありますが、室内はゆったりしていそうでゴージャス。くつろげそうです。フランス車のシートは定評があるので居心地が良さそうです。


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メーター周りもシトロエンの伝統のアバンギャルドな感じに、ダッシュボードはナッパレザー張りで、こちらも高級感がありますね。


DS9のエンジンは“PureTech”ガソリンエンジンで225HPのようですが、PHEVモデルの「E-TENSE」は4気筒ガソリンエンジンにシングルモーターと11.9kWhのバッテリーを搭載し、バッテリーのみでも航続可能距離は40km~50kmだそうです。フランス車にはあまり動力性能は期待していませんが(爆)、システム総出力は250hpと、4駆で360hpと2種類モデルも用意されるようですので、上級モデルなら十分そうです。


最近ゆったりと長距離を乗れるような上質なセダンが少ない印象なので、結構魅力的な感じです。車幅が1850mmというところも普段使いにはもってこいですね。これで右ハンドルもあれば、メルセデスベンツのEクラスとかなり迷うところですがどうでしょうか。
Posted at 2020/03/19 12:16:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | くるま | 日記
2020年03月17日 イイね!

続々造っているようですね…新型モーガンプラスフォー

続々造っているようですね…新型モーガンプラスフォー
最近新型コロナウイルス肺炎がらみでモータースポーツは軒並み延期か中止、フェラーリもお膝元のイタリアが感染爆発で休業中で自動車業界全体が沈滞気味ですね。そんな状況下でも先日発表になったモーガンの新型プラスフォーは生産を開始しているようです。



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こちらが素のアルミフレームです。ダブルウィッシュボーンのサスペンションが良く分かります。


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こちらはトンカチとのみで木製フレームを製作中。ほとんど大工仕事ですね(爆)。

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アルミフレームに木製のコクピットを乗せるとこんな感じになります。まだ仮組みでしょうか。


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組み付けを待っているフェンダーも沢山用意されています(爆)。

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こちらは木製フレームが載っていないのに他のパーツは組み付けられています。


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木製フレームも装着してフェンダーやドアも付けるとこんな感じに。4気筒のエンジンが短かそうですね。プラス6よりも重量配分が良さそうです。


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こちらの写真では塗装済みのドアや窓が付いているのにハンドルやメーターが付いていません。仮組みなのか適当に造っているのか(爆)。構造が分かって楽しいですね。オープンモデルとドアや窓の構造が違っているので、ハードトップ装着のモデルでしょうか。


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こちらはほぼ完成品のようで、キャンバストップも装着されています。相変わらずワイパーが3本あるのがお茶目です。フォグランプがシビエというのが懐かしいですね。


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結構沢山完成間近のようです。


元々生産量は少ないモーガンですが、従来のモデルより生産性は良い?のでしょうか。これからは新世代のアルミフレームモデルに全般的に置き換わるようですが、このモデルも当然日本にも導入されるでしょうから楽しみですね。現実的には新型コロナウイルス肺炎騒ぎが収まってからになるのでしょうが。
Posted at 2020/03/17 12:16:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | Morgan | 日記
2020年03月11日 イイね!

2年後が楽しみですね…新型M2

2年後が楽しみですね…新型M2

最近はあまり魅力的な新車が出てこない印象のBMWですが、現行のM2は次期型もFFベースにならずに後輪駆動のようです。



G87型という開発コード名のようですが、2シリーズクーペもG42型として後輪駆動で2021年に発売されるようです。


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M2の方はX3M/X4Mに搭載されているS58型エンジンをややデチューンして426馬力くらいになるようですが、それでも十分高性能ですね。おまけにMTも用意されるようです。


6気筒の高性能車はM3/M4以外は全て4輪駆動になってしまいましたが、コンパクトで後輪駆動、そしてMTもあるM2はかなり魅力的だと思います。これに関してはBMWにイイね!ですね
Posted at 2020/03/11 17:18:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | BMW | 日記
2020年03月10日 イイね!

本当に売るようですね…BMWのクラシックバイク

本当に売るようですね…BMWのクラシックバイク

ジュネーブショー中止であまり車ネタがありませんが(爆)、バイクの方はBMWがこんなバイクを市販するようです。




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昨年コンセプトバイクとして発表したモデルですが、4月3日に初公開だそうです。フレームは一見リジッドに見えますが、シート下にダンパーが見えるのでちゃんとサスペンションがあるようです(爆)。でもシートのクッションがほとんど無いですね。


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戦前のモデルで「R17」というモデルがありますが、この辺りをイメージしたオマージュモデルでしょうか。


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最近のBMWの水平対向エンジンは水冷になった上にDOHCですが、このモデルは懐かしの空冷のOHVエンジンのようですね。おまけにファンネル付きのキャブレターのようにも見えますがどうでしょうか。フロントサスペンションは倒立フォークに見えますが。



動画ではハンドル末端のレバーの根本にウインカーが付いているようにも見えますが、メーターは無さそうですね。結構格好良い気がします。ハーレーダビッドソンのローライダー系のイメージですしょうか。1800ccなので走りも良さそうですし、ちゃんとトリプルディスクブレーキなのできちんと曲がって止まれそうです(爆)。


もしキャブレターだと現代の排ガス規制をどうするのか、などと要らぬ心配をしてしまいますが、バイクは基本趣味の乗り物なので、こんなモデルもありだと思います。専用サイト(こちらは従来のロゴですね)で発表までのカウントダウンをしているようなので、興味のある方はチェックしてみてもいいかもしれません。
Posted at 2020/03/10 17:08:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | バイク | 日記

プロフィール

「ブラウザーのブックマークを見たら、BMWの本国サイトのロゴは新型に変わってました。格好悪い〜(爆)。日本のサイトはまだ以前のままです。」
何シテル?   03/09 12:51
最近車を新調しました。小さくて速い車が好み でしたが、色々な事情で現在の車に乗り換え ました。速さ、楽しさ、便利さを両立させるのは なかなか難しいですが、...
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