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世の中に著名なスポーツ選手は数あれど、世界選手権の連覇はかなり困難な気がします。モータースポーツでもF1ならミヒャエル・シューマッハー選手が5連覇しているのが記録ですが、バイクの世界ではトニー・ボウ選手がトライアルの世界選手権でなんと20連覇！！を達成しました。


おまけに人工セクションを走破する屋内競技のFIM X-Trial世界選手権でも20連覇しており、合計40連覇というあり得ない記録を達成しています。


トライアル世界選手権のデビューは2003年で当時の年齢は16歳でしたが、2007年にレプソルモンテッサHRCに移籍してからは負けなしの20連覇を達成している前人未到の大記録です。


今シーズンも第5戦まで全勝しており、第6戦でも優勝して2戦を残してのチャンピオン獲得なので圧倒的ですね。現在39歳なのでもしかするとこの記録をまだ数年更新する可能性は大ですが、ちょっと信じられないですね。


他のスポーツで同レベルの快挙だと、通算6度目のW杯出場を達成し、大会の最多出場記録や最多得点記録などを次々と塗り替えたアルゼンチンのメッシ選手とポルトガルのロナウド選手、NBAで20年以上トップに君臨したレブロン・ジェームズ選手くらいしか思いつきませんが、個人競技で20年間チャンピオン独占という例はあまり無い気がします。




同じ2輪のスポーツでもMotoGPの方が体力を使いそうですしスピードが違うので全然比較対象にはならないのかもしれませんが、トライアルにはトライアルの難しさもあるでしょうし、同じチームで同じマシンを使用している若手の選手もいるのですから、毎年そうしたライバルに打ち勝ってきたのは凄いですね。モチベーションを維持するのも並大抵の事では無い気がします。



MotoGPではHONDAの低迷とマルク・マルケス選手のドゥカティへのチーム移籍によってスポンサーのレプソルとの契約は終了してしまいましたが、こちらはまだまだ続きそうです。


トニー・ボウ選手曰く、「ケガのケアはとても重要で、回復がより困難になってきており、そこが若い選手の最大のアドバンテージです」との事で、トライアル競技だと崖から落ちたりというシチュエーションもあるので怪我をしない事も重要ですね。モータースポーツに限らず怪我をせずにコンディションを維持するのも大変そうですが、本当に頭が下がりますね。

いつもはKUREのスーパーディーゼルトリートメントを毎回タンクに注入していた快調なのですが、今回はちょっと変わってディーゼルの洗浄剤を使ってみました。同じKUREの「フュエルシステム　バイタルクリア」のディーゼル用です。





5万Km以上走行した車両の燃料系統の洗浄剤で、インジェクターに蓄積した汚れを強力に洗浄するそうです。


使用方法はいつも使っているスーパーディーゼルトリートメントと一緒で、50-70Lのタンクに1瓶入れて走行するだけです。

この季節にお約束ですが、新ミドリーヌ号に装着のBMCエアクリーナーエレメントの洗浄をしました。前回から15000Kmほど走っていました。

前回チラ見したステアリングホイールですが、9時15分の握りの部分そのものは従来ほど極太ではなく、意外と握りやすかったです。しかし、四角っぽくなっているエッジの部分は分厚くなっており、従来の円形ハンドルのような持ち方は全く考慮されていない感じです。スイッチ類は外側は届くもののやはり内側は遠くて操作が難しいです。