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2021年08月03日

やっぱり生産終了ですか…HONDA NSX Type S発表

やっぱり生産終了ですか…HONDA NSX Type S発表


2代目として2016年に発売してHONDAのNSXですが、ハイパフォーマンスバージョンのType Sを発売するようですね。近日正式発表のようですが、来年12月で生産完了のアナウンスもありますね。



1990デビューの初代モデルはオールアルミのボディなど革新的で、その後のスーパースポーツカーに多大な影響を与えたエポックメイキングなモデルだと思っていますが、2代目は3モーターハイブリッドシステムを採用して高性能なもののあまり心に響くものは無い感じです。


今回のType Sは全世界で350台限定(国外320台、国内30台)の販売を予定しているようですが、S660と違って発表即完売、とはならないでしょうね(爆)。初代NSXのTypeRのように突き詰めたモデルでも無いでしょうし、ノーマルモデルでもGT-Rとタメを張るくらいの高性能なので、Type Sになっても特に人気が出るとも思えません。


それにしてもデビューからもう5年も経っている訳ですが、S660に始まりレジェンドやオデッセイも生産中止になっているのによく来年末まで作ると思います(爆)。F1撤退と共に終了でも良かったのでは無いでしょうか。再来年のGT選手権からは撤退なのかな、と余計な心配もしてしまいます。


これでHONDAのスポーツカーは来年デビューの新型CIVIC TypeR以外は消滅、という事になりますが、ちょっと残念ですね。HONDAの現状では新規開発のスポーツカーは出てこないでしょうが、他メーカーにならって高性能SUVでも出せばよいのに、と思うのは私だけでしょうか。出来ればS2000の復活をお願いしたいです。
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2021/08/03 12:04:32

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この記事へのコメント

2021年8月3日 22:19
致命的なほど、知名度がないまま無くなる悲しい運命・・・

ホンダはもはや車だけの会社ではないので、最大事業のくせに赤字だった四輪事業に風当たりが強く、儲かる為なら手段は選ぶな、というのが至上命題になっているのが現実のようです。

ただ、そうなると他のメーカーとの違いをEVやFCVで出すのも、実は独立採算系では最小規模のホンダにとっては荷が重いというか、果たして独自色を維持しつつ会社を維持できるのか・・・

規模的にもキャラ的にも難しいのがホンダの現実な気がします。
コメントへの返答
2021年8月4日 8:11
いつもコメントどうもです。

今朝のNHKで生産中止のニュースになっていたので、ちょっとは知名度が上がったかも(爆)。

薄利多売の機種だけ売れて、HONDAらしさを表現出来る車が売れない、というところに現状のHONDAのジレンマがありそうですね。

将来のフル電動化に向けてどれだけHONDA色を出せるかが課題ですね。

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「7月5日の大津波は都市伝説のフェイクニュースだと思いますが、念の為に満タンにしておいた方が良さそうですね(爆)。」
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