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イイね!
2023年01月16日

来月号が楽しみですね(笑)…Motor fan illustrated誌

来月号が楽しみですね(笑)…Motor fan illustrated誌
以前はかなり楽しみにしていて結構毎号買っていたMotor fan illustrated誌ですが、最近のEVへの動向に従ってか、ハイブリッドやEVの特集が多くなって個人的な興味が薄れてきましたね。

今月号は「クルマの耐久性」というタイトルで耐久性に関する色々な部品の特集をしていますが、ちょっと小振りな印象です。以前に比べると話題にするネタが少なくなってきたのかもしれませんね。




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しかし、最後まで読み進んで行くと、来月の予告はなんと…「直列6気筒』!!久し振りにエンジンの特集ですね。10年くらいまではBMWくらいしか採用例が無くて絶滅危惧種になっていたエンジン形式ですが、メルセデスを始めとして最近はマツダも新車を発表するなど、新たなプレミアムエンジン?として脚光を浴びている感じです。どんな特集になるか今から楽しみです。久々に買ってみようかな(爆)。
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2023/01/17 05:59:09

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この記事へのコメント

2023年1月17日 12:31
Jaguar 3.8Litter
かっこよすぎる、、、しかしウォータージャケット狭いように見えるけど、、、E-typeはやたらオーバーヒートしたらしいですが、解るかもしれんです。

12,10,8発が手の届く範囲では全滅しつつある中、6発が最も現実性あるプレミアムになった今、そういう意味では特集する意味を感じますね。
コメントへの返答
2023年1月17日 20:46
いつもコメントどうもです。

確かにこのJaguarの6気筒、格好良いブロックですね!でもおっしゃる通り冷却水路が狭過ぎかも(爆)。

AMG C63すら2リッター4気筒になっているので、これからは直6でもプレミアムエンジンなのでしょうね。500万円あったら130iが買えた時代が懐かしいです(遠い目)。

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